Cts-v avec V8 de 6,2 L suralimenté d'une puissance 640 ch (voir communiqué séparé sur la cts-v pour obtenir tous les détails)








télécharger 131.44 Kb.
titreCts-v avec V8 de 6,2 L suralimenté d'une puissance 640 ch (voir communiqué séparé sur la cts-v pour obtenir tous les détails)
page1/3
date de publication19.03.2018
taille131.44 Kb.
typeDocumentos
ar.21-bal.com > comptabilité > Documentos
  1   2   3


CTS 2016 DE CADILLAC
Nouveautés 2016 :

  • CTS-V avec V8 de 6,2 L suralimenté d'une puissance 640 ch (voir communiqué séparé sur la CTS-V pour obtenir tous les détails)

  • Tout nouveau moteur V6 de 3,6 L à injection directe avec gestion active du carburant (désactivation de cylindres) et technologie de démarrage et d'arrêt automatiques écoénergétique

  • Nouvelle boîte de vitesse automatique à huit vitesses (8 L45) jumelée au moteur V6 de 3,6 L et au moteur de 2,0 L turbo

  • Technologie d'arrêt et de démarrage automatiques écoénergétique comprise avec le moteur de 2,0 L turbo

  • Système de caméras à vision périphérique sur 360 degrés

  • Nouvelles roues de 17 po et de 18 po

  • Améliorations au système CUE de Cadillac, notamment la compatibilité avec CarPlay d'Apple

  • Nouvelles couleurs extérieures haut de gamme : Bronze cacao métallisé, pierre de lune métallisée et noir stellaire métallisé

  • Nouvelles combinaisons de couleur et de garniture intérieures


LA BERLINE CTS 2016 DE CADILLAC EST ÉQUIPÉE DU MOTEUR V6 DE 3,6 L DE NOUVELLE GÉNÉRATION ET DE LA NOUVELLE BOÎTE DE VITESSE AUTOMATIQUE À HUIT VITESSES AVEC PALETTES AU VOLANT
Le modèle de choix du catalogue augmenté et bonifié de Cadillac, l'intermédiaire CTS, représente le mieux la transformation de la marque transformation tout en alliant performance et luxe. L'édition 2016 de la CTS présente des améliorations importantes sur les plans du rendement, de l'efficacité et de la connectivité.
Un tout nouveau moteur V6 de nouvelle génération s'ajoute à la gamme CTS en 2016. Le nouveau moteur de 3,6 L devrait réduire la consommation de carburant jusqu'à 9 pour cent, tout en proposant puissance et performances supérieures.
L'option de moteur de milieu de gamme de la CTS se caractérise par la désactivation de cylindres, une technologie qui économise l'essence en passant imperceptiblement à la puissance de quatre cylindres lorsque la charge du moteur est légère ou modérée. Il comprend également la technologie d'arrêt et de démarrage automatiques qui arrête le moteur (et le redémarre automatiquement) aux feux de circulation ou dans les embouteillages, ce qui réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes. La technologie d'arrêt et de démarrage automatiques est aussi offerte de série avec moteur de 2,0 L turbo.
Avec un design spectaculaire et son architecture légère de propulsion arrière, la CTS se démarque de la concurrence. Elle est plus légère que ses principales rivales ce qui lui permet d'offrir la dynamique de conduite la plus agile de la catégorie et sa gamme de puissants groupes propulseurs consolide ses performances.
Un intérieur plus spacieux axé sur le conducteur avec technologie intégrée par le biais du système CUE de Cadillac et des matériaux impeccablement finis complète l'extérieur et rehausse l'expérience de conduite de la berline CTS. Huit environnements intérieurs sont offerts et font usage de matériaux authentiques (bois, fibre de carbone ou aluminium). Des sièges en cuir sont livrables en option, notamment avec revêtement en cuir semi-aniline fait à la main avec finition « découpée et cousue ».
Un tout nouveau moteur V6 de 3,6 L fait ses débuts dans la CTS 2016 et établit de nouvelles normes en matière d'efficacité, de raffinement et de durabilité. Le tout nouveau moteur de conception inédite, de quatrième génération, comporte de nouvelles caractéristiques, y compris la gestion active du carburant (désactivation de cylindres) et la technologie d'arrêt et de démarrage automatiques, qui réduisent la consommation de carburant jusqu'à concurrence 9 %, selon les estimations de GM, par rapport au moteur précédent.
Le nouveau moteur devrait occuper le premier rang de sa catégorie en matière d'économie de carburant et de puissance V6 non suralimentée.
La CTS jumelle une toute nouvelle boîte automatique Hydra-Matic 8L45 à huit vitesses avec palettes au volant au nouveau moteur V6 de 3,6 L, pour offrir l'un des groupes propulseurs les plus doux, les plus silencieux et les plus efficaces du marché des véhicules de luxe.
Le moteur de 2,0 L turbo de Cadillac est de retour avec la CTS 2016 et offre en prime la technologie écoénergétique d'arrêt et de démarrage automatiques. Il est également couplé à la nouvelle boîte automatique à huit vitesses 8L45.
Autres nouveautés pour 2016, des roues de 17 po et 18 po révisées et trois couleurs de carrosserie haut de gamme – bronze cacao métallisé, pierre de lune métallisée et noir stellaire métallisé. À l'intérieur, une caméra à vision périphérique sur 360 degrés offre une vue à vol d'oiseau de la totalité du véhicule, le système CUE de Cadillac présente une conception plus intuitive et plusieurs nouvelles options de couleurs et de garnitures intérieures rehaussent l'ambiance de la conception.
La gamme CTS 2016 offre des modèles de base bien équipés ainsi que les collections luxe, performance et haut de gamme. La CTS et la Vsport sont de retour inchangées pour 2016. La Vsport est équipée, en exclusivité, du moteur V6 biturbo de Cadillac, qui accélère à 96 km/h en 4,4 secondes et réalise une vitesse de pointe estimée de 277 km/h.
Cadillac lance aussi la troisième génération de CTS-V pour 2016. Elle présente un nouveau moteur V8 de 6,2 L suralimenté homologué par la SAE de 640 chevaux (477 kW) et d'un couple de 630 lb-pi (855 N.m). Le moteur est couplé à la boîte automatique à huit vitesses Hydra-Matic 8L90 avec palettes au volant avec commande de lancement et algorithme de changements de vitesses de performance. Consultez le communiqué séparé sur la CTS-V pour obtenir tous les détails.
Nouvelles caractéristiques technologiques, améliorations au système CUE
Le système CUE de Cadillac a été révisé de façon à fonctionner de façon plus intuitive tout en offrant la connectivité et les renseignements sur un écran couleur tactile à haute résolution de huit pouces. Un nouveau processeur plus rapide pour 2016 améliorera la réactivité des fonctions de connectivité, d'information et de divertissement.
La nouvelle compatibilité avec CarPlay d'Apple constitue une exclusivité dans le segment. La technologie d'intégration de téléphones met les fonctions de l'iPhone (iPhone 5 et versions ultérieures) sur l'écran d'une manière simple et intelligente. De nombreuses fonctionnalités peuvent être pilotées par commande vocale en appuyant sur un bouton sur le volant afin d'aider le conducteur à garder les yeux sur la route et les mains sur le volant.
CarPlay d'Apple affiche les fonctionnalités de l'iPhone auxquelles la plupart des conducteurs souhaitent accéder pendant la conduite sur l'écran de leur véhicule pour leur permettre de passer des appels, d'envoyer et de recevoir des messages et d'écouter de la musique en appuyant sur l'écran tactile ou en passant une commande vocale au moyen de Siri. Parmi les applications prises en charge par CarPlay d'Apple, on retrouve les appels, les messages, les cartes, la musique et d'autres applications compatibles tierces. Pour consulter la liste complète de ces applications, visitez le siteApple.com/ios/carplay.
La compatibilité avec Android Auto sera livrable plus tard au cours de l'année modèle 2016.
La CTS offre également la recharge sans fil et la connectivité OnStar 4G LTE avec point d'accès sans fil qui procure un centre mobile permettant au conducteur et aux passagers de rester connectés. Le point d'accès s'accompagne d'un essai de trois mois et de 3 Go de données. Le réseau de données mobile 4G LTE est le plus récent et le plus rapide, 10 fois plus rapide que les réseaux de troisième génération 3G et 100 fois plus rapide que l'ancienne génération du système OnStar. Avec OnStar, la technologie 4G LTE offre aussi une couverture plus efficace et plus étendue que les téléphones intelligents sur le même réseau et est facile à utiliser : si le véhicule est en marche, la connexion est activée.
Le système CUE de Cadillac est la principale composante de l'éventail complet de technologies de la CTS conçues pour améliorer l'expérience de conduite et correspondre au mode de vie de plus en plus branché des clients. Offert de série dans toutes les versions et collections de la CTS, il compte de nombreuses fonctions, dont la nouvelle alerte de message texte. Avec un téléphone intelligent compatible avec profil Bluetooth MAP, vous pouvez écouter des messages texte importants et y répondre au moyen d'un message programmé. Elle permet la connectivité par commande vocale, afin d'aider à garder le téléphone cellulaire rangé et les mains sur le volant.
Le système de recharge inductif magnétique de Cadillac, en option, est un chargeur de téléphone sans fil qui permet aux utilisateurs de recharger leur téléphone simplement en le déposant sur un petit tapis dans la CTS, sans avoir besoin de le brancher.
Le coeur du système CUE est son écran multitactile ACL de huit pouces, intégré à la partie supérieure du tableau de bord central et doté d'une façade motorisée entièrement capacitive au bas dissimulant un compartiment de rangement de 1,8 L. L'affichage à cristaux liquides (ACL) aux couleurs vibrantes du système CUE s'apparente à celui d'un téléphone intelligent et comporte de grandes icônes faciles d'accès pour exécuter les commandes. Un système de navigation est aussi livrable en option avec le modèle de base et la collection luxe; il est offert de série avec les versions collection performance et collection haut de gamme, et Vsport.
Équipement extérieur
Des éléments linéaires, y compris une ligne distinctive ininterrompue qui court des phares jusqu'aux feux arrière, mettent en évidence le profil svelte et allongé de la CTS et contribuent au caractère tridimensionnel de sa surface. La fluidité de la berline CTS est renforcée, aussi, par la conception encastrée du capot entièrement entouré de tôlerie, ce qui permet d'éliminer les lignes de coupe entre la calandre et les phares.
Les éléments d'éclairage verticaux audacieux distinctifs de Cadillac – notamment les détails d'éclairage à DEL exclusifs à l'avant – évoluent avec les phares qui se fondent dans la ligne du capot. Les boîtiers des phares intègrent des conduits de lumière à DEL cristallins dans les coins supérieurs et inférieurs vers l'avant qui procurent un éclairage uniforme blanc et servent de feux de circulation de jour.
Les phares à halogène de type projecteur font partie de l'équipement de série tandis que des phares à décharge à haute intensité avec système d'éclairage avant adaptatif sont livrables en option.
À l'arrière, des éléments enjoliveurs de premier, deuxième et troisième ordres dans les boîtiers de feux arrière offrent un look distinctif à l'arrière de la CTS lorsqu'ils sont allumés. Les feux à DEL des éléments cristallins en forme de lames procurent une apparence nette et uniforme, et le nom Cadillac est gravé dans la lame d'éclairage supérieure.
Autres caractéristiques extérieures :

  • Nouvelles roues de 17 po et de 18 po

  • Nouvelle calandre avec le nouvel emblème Cadillac; fini galvano-chrome pour la calandre du modèle de base et fini chromé noir pour la calandre de la version Vsport

  • Volets aérodynamiques actifs de calandre de série sur les versions de base, collections luxe et performance (non compris lorsque le groupe d'aide à la conduite est commandé avec la version collection performance; non compris avec la Vsport).

  • Poignées de porte éclairées, en option, avec fini en galvano-aluminium poli.

  • Essuie-glaces de pare-brise à intermittence automatique compris avec groupe information au conducteur.

  • Garniture en galvano-aluminium sans soudure autour des glaces latérales, qui renforce la qualité de la finition de la CTS en jouant sur l'épaisseur des traits, plus larges à certains endroits et plus minces ailleurs, pour mettre l'accent sur les différentes proportions.

  • Le feu de freinage central surélevé en forme de chevron est intégré élégamment dans le bord avant du couvercle du coffre.

  • Les orifices d'échappement trapézoïdaux intégrés dans le carénage arrière sont mis en évidence par une garniture chromée.


Outre les trois nouvelles couleurs extérieures offertes pour 2016 – bronze cacao, pierre de lune métallisée et noir stellaire métallisé – les autres choix sont gris spectral métallisé, argent éclatant métallisé, noir jais et côte argentée métallisée.
Caractéristiques de l'habitacle
L'habitacle spacieux de la berline CTS, axé sur le conducteur, combine technologie et matériaux d'une finition impeccable qui rehaussent l'expérience de conduite. Il s'agit d'un habitacle intuitif et branché doté de caractéristiques asymétriques qui orientent les commandes et les écrans vers le conducteur. Des matériaux authentiques et des commodités raffinées confèrent à l'habitacle un caractère distinctif dans la catégorie.
En primeur dans l'industrie, un tableau de bord supérieur monopièce enveloppant se prolonge de la base du pare-brise au bas de la colonne centrale. Le regard du conducteur parcourt le groupe d'instruments avant d'atteindre la colonne centrale, attestant de la configuration asymétrique des éléments.
Plusieurs environnements d'habitacle distinctifs, y compris six combinaisons deux tons, sont proposés, chacun garni de matériaux authentiques comme le bois, la fibre de carbone ou l'aluminium. Des sièges en cuir sont de série, ou en option un revêtement tout cuir semi-aniline, les deux taillés et cousus main. La gamme d'environnements intérieurs reflète l'ambiance des expériences de conduite des clients, d'une conduite détendue à un pilotage dynamique.
Les choix de couleurs et de garnitures intérieures comprennent :

  • Platine clair avec garnitures contrastantes noir jais et boiseries en sapélé ultra brillant ou en sapélé naturel

  • Noir jais avec garnitures contrastantes noir jais et boiseries en sapélé naturel

  • Bleu crépuscule avec garnitures contrastantes noir jais

  • Cachemire clair avec garnitures contrastantes cachemire moyen

  • Noir jais avec garnitures contrastantes rouge griotte

  • Brun Kona avec garnitures contrastantes noir jais.


La berline CTS offre également des sièges avant tout cuir à réglage en 20 sens : 14 réglages électriques, le réglage manuel de la longueur du coussin et le réglage manuel en 4 sens des appuie-tête. Les sièges tout cuir réglables en 20 sens sont offerts en option, tandis que les sièges en cuir réglables en 16 sens sont de série. Les sièges de série de la CTS, réglables en 14 sens, sont tous conçus pour offrir un confort et une qualité de finition incomparables dans la catégorie. Les sièges avant chauffants sont en équipement de série et les sièges avant chauffants et ventilés sont compris avec les sièges en cuir. Les sièges arrière chauffants sont aussi livrables en option.
Autres caractéristiques intérieures :

  • Caméra arrière de série.

  • Sièges avant chauffants et ventilés avec surface des sièges en cuir et volant de direction chauffant.

  • Couvercle de porte-gobelet de la console centrale, gainé de cuir et motorisé, qui fonctionne d'un simple toucher léger, semblable à l'insertion d'un disque dans un lecteur de DVD.

  • Démarreur à distance adaptatif, qui actionne la commande de température à distance.

  • La boîte à gants verrouillable à commande électrique – à éclairage à DEL et deux niveaux de rangement – vient en tête de liste des nombreux rangements qui comprennent un rangement compartimenté dans la console centrale, des vide-poches éclairés dans toutes les contre-portes et un rangement dissimulé derrière le panneau articulé des commandes de la température et de la radio.

  • Un rangement sous l'accoudoir central comprend des prises de courant auxiliaires, un lecteur de carte mémoire SD, une prise auxiliaire et des ports USB.

  • Éclairage d'ambiance à DEL indirect en option dans le tableau de bord, les panneaux de porte, l'espace pour les pieds, les vide-poches des portes, divers rangements et aux seuils de portes avant, où le nom Cadillac est éclairé.

  • La commande de la température à trois zones, en option, comprend des bouches d'air à l'arrière de la console centrale pour offrir un plus grand confort aux passagers des sièges arrière.

  • Pare-soleil de portes arrière à commande manuelle et pare-soleil de lunette à commande électrique.

  • Frein de stationnement électronique.

  • Système sonore Bose à 11 haut-parleurs, de série, et en option, système sonore ambiophonique Bose Centerpoint à 13 haut-parleurs.


La berline CTS offre l'aide au stationnement automatique qui permet au véhicule de se garer lui-même en parallèle et dans des espaces perpendiculaires. Ce système fait appel à des capteurs ultrasoniques pour trouver un espace approprié et exécuter les manoeuvres nécessaires pour stationner la voiture dans l'espace désiré; le conducteur n'a qu'à passer les vitesses et à appuyer sur l'accélérateur ou la pédale de frein. Le radar de stationnement arrière ultrasonique est offert de série.
  1   2   3

similaire:

Cts-v avec V8 de 6,2 L suralimenté d\Principales caractéristiques du véhicule
...

Cts-v avec V8 de 6,2 L suralimenté d\Résumé de notre trek
«Iminifri» à 1280 m d’altitude vers 17H00 (Voir détails précis des pauses et performances dans le tableau suivant), baignades dans...

Cts-v avec V8 de 6,2 L suralimenté d\Trois nouveaux moteurs Eco3 pour le Silverado et le Sierra
Tous ces moteurs ont la puissance et le couple nécessaires pour effectuer en toute confiance des tâches difficiles, et ils passent...

Cts-v avec V8 de 6,2 L suralimenté d\Communiqué de Presse
Avec les annonces des derniers mois, notamment celle de Tau Generation 2 et son intégration avec doors (voir ci-dessous), Telelogic...

Cts-v avec V8 de 6,2 L suralimenté d\Résumé Ce livre blanc permet de mieux appréhender les enjeux de l’accessibilité...
«La puissance du Web réside dans son universalité. L’accès par tous quel que soit le handicap en est un aspect essentiel»

Cts-v avec V8 de 6,2 L suralimenté d\La nouvelle génération de moteurs V6 biturbo de 3,0 L de Cadillac
«En fait, la puissance de couple à tous les régimes ne coïncide que si la puissance créée à ces régimes augmente rapidement à 6 500...

Cts-v avec V8 de 6,2 L suralimenté d\Cours numero 1 exercice n°1 realisation d’un fond nous reviendrons...
«supprimer» l’acidité de votre support afin que vous puissiez encoller vos papiers sur un support au ph (potentiel d’hydrogène) neutre,...

Cts-v avec V8 de 6,2 L suralimenté d\Photo de la carte disponible sur demande. Communiqué de presse
«Nos stations dcc mj-12 équipées de cartes graphiques nvidia quadro fx 4000 de pny technologies permettent aux artistes et aux animateurs...

Cts-v avec V8 de 6,2 L suralimenté d\Littérature québécoise
«Heureux de vous voir; j’ai conversé ce matin avec onze personnes; eh bien, mon cher, tous êtres insignifiants ! pas une idée dans...

Cts-v avec V8 de 6,2 L suralimenté d\Le programme était chargé. Nous avons assisté à la diffusion d’un...
«chantiers artistiques» ont déjà débuté, d’autres démarreront au tout dernier moment pour permettre à tous de s’y retrouver. L’art...








Tous droits réservés. Copyright © 2016
contacts
ar.21-bal.com