1. Premières mondiales bmw au Salon de Francfort (iaa) 2003. 3 Le nouveau coupé bmw série 7








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Le nouveau BMW X5 fera ses débuts au Salon international de l’Automobile de Francfort. Les premiers véhicules seront remis aux clients peu après,
dès la mi-octobre en Amérique du Nord et début décembre en Europe. Suivront ensuite les autres marchés.


Nouvelles motorisations :
puissance, plaisir de conduire et sobriété en hausse.

Trois nouveaux moteurs accompagnent l’évolution du X5 : un nouveau V8 à essence de 4,4 litres, le nouveau diesel de 3,0 litres à rampe commune
et, pour coiffer la gamme, le nouveau V8 hautes performances de 4,8 litres. De plus, les performances routières du X5 3.0i profiteront de la
nouvelle boîte mécanique à six rapports et de la transmission intégrale xDrive.

Côté puissance et velouté, le nouveau BMW V8 essence de 4,4 litres doté
du système VALVETRONIC de commande des soupapes, du VANOS double et d’une admission variable en continu s’est déjà posé en référence sur la
nou­velle série 7. Désormais, adapté aux exigences liées à un Sports Activity Vehi­cle, ce moteur apportera aussi la preuve de ses qualités sur le X5 4.4i.
Ce V8 de 4,4 litres développe 235 kW (320 ch) permettant au X5 de parcourir

le 0 à 100 km/h en 7,0 secondes seulement. La vitesse maximale atteint 240 km/h, pourvu que le véhicule soit équipé de pneumatiques à indice de vitesse «V» (de série en Allemagne). S’il évolue sur des pneus codés «H»,
sa vitesse est limitée électroniquement à 210 km/h.

Le nouveau V8 sait aussi enthousiasmer par sa sobriété accrue. Par rapport au modèle précédent, le nouveau X5 4.4i consomme 6 pour cent de moins selon le cycle de conduite ECE, alors que sa puissance a fortement progressé.
La nouvelle boîte automatique à six rapports que le X5 4.4i offre en série, n’y est pas pour rien. Grâce à son étagement parfait et à sa logique de commande intelligente, elle rend les changements de vitesses à peine perceptibles pour le conducteur, mais lui offre à tout instant une réserve optimale de puissance.

Le nouveau X5 3.0i reçoit la nouvelle boîte mécanique à six rapports et le
sys­tème de transmission intégrale xDrive. A des caractéristiques moteurs identi­ques, le six cylindres en ligne de 3,0 litres confère ainsi des performances sensiblement améliorées au X5 3.0i qui parcourt désormais le
0 à 100 km/h en 8,3 secondes seulement et file à une vitesse maximale
de 210 km/h. La consommation moyenne s’établissant à de modestes 12,7 l/100 km.

Sur de nombreux marchés, la synthèse réussie entre sportivité et sobriété a déjà fait de la variante diesel, le X5 3.0d, la motorisation la plus prisée parmi les Sports Activity Vehicle. Pour prolonger les convoitises, BMW a apporté
d’im­pressionnantes améliorations à ce moteur. Sous le capot du nouveau X5 3.0d, le turbodiesel à six cylindres en ligne à injection directe à
rampe commune de la deuxième génération délivre une puissance de 160 kW/218 ch ou 155 kW/211 ch (spécifiquement pour le marché belge). Il autorise celui-ci à s’élancer en 8,3 secondes de l’arrêt à 100 km/h et à atteindre une vitesse maximale de 210 km/h. Débitant un couple maxi. impressionnant de 500 Nm, disponibles sur une plage de régimes étonnamment large, il permet de plus au Sports Activity Vehicle d’affronter allègrement le tout terrain et les cols de montagne escarpés. Mais malgré
sa puissance généreuse, le nouveau X5 3.0d se contente de 8,6 litres
de gazole aux 100 kilomètres selon le cycle ECE. Le nouveau diesel à rampe commune transmet son énorme puissance grâce aux rapports finement étagés de la nouvelle boîte mécanique à six rap­ports ou, sur demande, grâce
à la nouvelle boîte automatique, elle aussi à six rapports.


X5 4.8is – le nouveau fleuron de la gamme fixe des repères sportifs.

C’est le X5 4.8is qui sera le nouveau top modèle de la gamme X5 remodelée. La variante hautes performances du Sports Activity Vehicle viendra rejoindre les trois autres modèles au printemps 2004. Le V8 hautes performances a vu sa puissance nettement progresser et à son lancement commercial, il débitera environ 265 kW (360 ch) permettant ainsi au X5 4.8is de réaliser un chrono impressionnant d’environ 6 secondes seulement sur le zéro à cent. La vitesse de pointe de ce modèle ultrapuissant s’établira probablement à 246 km/h.


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