Bmw media Information 10/2005 Page L e nouveau roadster bmw le nouveau roadster bmw z4 M. Table des matières. Le nouveau roadster bmw le nouveau roadster bmw z4 M. (Résumé)








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Comme aucune autre voiture de sport au monde, il incarne le roadster typique : d’emblée, le roadster BMW Z4 a enflammé l’univers automobile.
Un succès qu’il doit à ses performances techniques engendrées par
des moteurs puissants, un train de roulement sublime et des composants innovants. Mais aussi à sa ligne réussie qui le rend unique et captivant et suscite la convoitise.



Subtilement restylé, le roadster BMW Z4 s’élance visiblement rafraîchi et fortifié pour sa deuxième mi-temps – prêt à défendre sa position d’unique roadster de grand prestige authentique, et cela devrait bien lui réussir.


Indéniablement un roadster Z4.

De par le langage moderne et expressif de ses formes, le roadster Z4 incarne les proportions typées du roadster par excellence et réussit ainsi le mariage visuel entre tradition et orientation vers l’avenir. Le capot moteur extralong, l’empattement long, les porte-à-faux réduits et la position assise basse et reculée symbolisent le plaisir de conduire à l’état pur. L’observateur découvre et perçoit ainsi le roadster Z4 avec tous ses sens.


Le jeu marquant des lignes et surfaces.

Les lignes marquantes qui parcourent les flancs de la voiture définissent
des surfaces tendues tantôt concaves tantôt convexes qui tournent sur elles-mêmes. Ombre et lumière s’adonnent à un jeu captivant et créent une impression qui change sans cesse avec l’environnement entourant la voiture. De profil, la voiture offre ainsi à l’observateur une mise en scène sans cesse nouvelle.

Trois lignes caractérisent le côté : d’abord la ligne scapulaire affûtée qui établit un lien optique entre les passages de roue avant et arrière. Puis, la ligne de bas de caisse fortement en relief qui monte dans un mouvement dynamique vers l’arrière. Et enfin la diagonale qui s’étire tel un arc tendu entre les
deux autres lignes en reprenant l’inclinaison du pare-brise et en traversant l’ouïe parée du logo de la marque. L’ouïe accentue l’écart entre l’essieu
avant et le montant avant et dissimule le répétiteur latéral du clignotant sous l’emblème de la marque.

Avec le jeu incomparable de leurs lignes et surfaces, les flancs du roadster dégagent un air de pure sportivité et de modernité. Ils constituent la base pour d’autres accents nouveaux apportés sur l’avant et sur l’arrière. En vue de
côté, le délimiteur intégré aux passages de roue avant au niveau des phares princi­paux compte parmi les accents nouveaux.


Un nouveau look pour les jantes.

Quatre nouvelles variantes de jantes permettent de personnaliser mieux en­core que par le passé le roadster Z4. En plus des jantes à branches en étoile classiques, la gamme comprend les jantes au look dit à turbine (les deux étant de dimension 8 x 17´´). Deux propositions adaptées à une monte pneumatique mixte permettent de choisir des dimensions différentes pour l’avant et l’arrière : les jantes à branches en étoile (8 x 17 à l’avant et 8,5 x 17 à l’arrière)
et les jantes à branches ellipsoïdes (8 x 18 à l’avant et 8,5 x 18 à l’arrière).


Vue de front : encore plus concentré sur la route.

Des lignes de lumière répétitives sur la partie avant réinterprètent le langage des formes typique du roadster BMW Z4 et créent une impression
d’ensem­ble offensive et sportive focalisée encore plus sur la route. Alors que les jeux délimitant le capot moteur partent comme auparavant des montants avant pour se rapprocher vers l’avant en formant un V longeant le bord intérieur des optiques avant, la ligne scapulaire est désormais reprise dans le bouclier avant. Associé aux bords extérieurs de la large prise d’air, il se forme ainsi un
V multi­ple. Par l’effet optique ainsi engendré, l’avant semble se rapprocher
de la route tout en formant plus que par le passé un ensemble visuellement intégré.

La prise d’air s’est élargie et se définit par des bords tendus. Elle intègre désormais les antibrouillards qui ne sont plus ronds, mais adoptent la forme d’un bandeau horizontal et reprennent en cela le style des optiques avant.
La baguette noire élégante apposée sur la grille d’entrée d’air s’y ajoutant, ils renforcent l’impression de largeur produite par l’avant du roadster.

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