Adresse du siège social








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ARTICLE 4 - TRANSPORT - STOCKAGE ET VÉRIFICATION DU MATÉRIEL A PIED D'OEUVRE


Le transport du matériel jusqu’à pied d’œuvre depuis les usines ou dépôt de L'entrepreneur ou de ses sous-traitants ainsi que l'outillage de montage, s'effectuera aux frais exclusifs et sous la responsabilité de l'entrepreneur.
Celui-ci prévoira un certain nombre de pièce de rechange destinés aux avaries normalement Libres de survenir pendant le transport et manutentions.


ARTICLE 5- TERRASSEMENTS


5.1- Travaux préalables aux terrassements

L’arrachage sera exécuté à l’intérieur des emprises en principe sur la largeur nécessaire à l’assiette des travaux
Les broussailles et taillis seront ressemblés et brûlés sur place au fur et à mesure de l’avancement des travaux
L’entrepreneur prendra à sa charge les mesures de sécurité prescrites par le service d’incendie qui sera consulté préalablement à cet effet. Il restera seul responsable
Le terrain débroussaillé sera débarrassé des souches, racines et tous débris végétaux
5.2- Démolition des constructions – comblement des excavations

Les démolitions des constructions seront exécutées jusqu’à un niveau inférieur à 1,00 m au niveau de la plateforme des terrassements voies.
Les matériaux provenant des démolitions seront évacués aux décharges.
Tous les vides que cuves, carrières, dayas, excavations diverses, etc… seront comblés dans les conditions prescrites par le maître d’ouvrage

5.3- Terrassements

Les terrassements seront exécutés conformément aux prescriptions du cahier des charges générales pour les travaux dépendant de l’administration des équipements du Maroc.
Toutes les terres excédentaires et matériaux impropres à la mise en remblais seront transportés aux décharges désignées par l’administration.
L’entrepreneur pourra utiliser les déblais rocheux pour la construction en tout venant de la couche de base de la chaussée s’ils sont reconnus aptes à cet usage par le laboratoire agréé par l’administration.

Dans tous les cas, le compactage devra être conduit de telle sorte que la densité sèche des remblais en place soit au minimum égale à 90% de la densité optima (essai proctor modifié) après correction des terres. Les accotements et trottoirs jusqu’aux talus seront compactée dans les mêmes conditions que les remblais
La tolérance de cote par rapport à la ligne rouge sera au plus égale à deux centimètres
On ne devra pas observer de présence d’eau sur les chantiers de terrassement. L’entrepreneur en assurera l’écoulement à ses frais
5.4- Déblais

L’entrepreneur pourra rencontrer des terrains de différentes natures qu’il lui appartiendra d’apprécier.

Le compactage du sol de la plateforme sera conduit de façon à obtenir, sur une épaisseur de 30cm au moins, une densité sèche au moins égale à 90% de la densité sèche de l’optimum Proctor modifié.
5.5- Remblais

Tous les remblais devront être méthodiquement compactés. Le contrôle du compactage des remblais sera effectué en référant principalement aux résultats d’essais à la plaque et si besoin est à des mesures de densité sèche en place.
Lorsque la nature des matériaux le justifiera et sur demande de la maîtrise d’œuvre, l’entrepreneur devra en plus effectuer, à ses frais les essais suivants :



  • teneur en eau

  • densité en place

(la densité à obtenir étant les 95% de l’optimum Proctor normal sur chaque couche de remblais ou de l’optimum Proctor modifié sur la couche de surface)
Cette opération comprend aussi le décapage :


    • la surface des terrains situés dans l’emprise des travaux dont les zones seront couvertes par les remblais de toutes natures ou les fondations des ouvrages de génie-civil sera décapée sur une profondeur moyenne de 0,20m.




    • ce décapage pourra nécessiter localement l’enlèvement d’une couche superficielle de plus de 0,20m d’épaisseur, dont l’importance est laissée à l’appréciation du maître d’œuvre.


5.6- Fond de forme

Les fonds de formes seront soigneusement dressés, compte tenu des tolérances admises et devrant être traités conformément aux recommandations du Laboratoire comme suit :

* ouvrir le décaissé de la chaussée

* Herser le fond de forme

* Répandre de la chaux éteinte à raison de 5 kg/m2

* Compacter le fond de forme à 95% OPM à la teneur en eau optimale.

Ils seront réceptionnés par le BET et un laboratoire agréé par la maîtrise d’œuvre avant exécution des ouvrages.
Le fond de fouille devra être parfaitement dressé, nivelé et compacté au rouleau à pneu ou vibrant jusqu’à disposition des traces de passage des engins de compactage avec contrôle permanent à la cerce, à la règle, au niveau.
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