Six airbags de série offrent une protection optimale aux occupants de la nouvelle BMW Série 1 Coupé. Les airbags frontaux sont dotés de deux niveaux de déclenchement selon la violence de la collision. Des airbags latéraux intégrés dans les dossiers des sièges avant diminuent le risque de blessure dans la zone du tronc et du bassin en cas de collision latérale.
Les airbags rideaux pour la tête logés dans le ciel de pavillon protègent les occupants des sièges avant aussi bien que les passagers assis à l’arrière. En outre, la nouvelle BMW Série 1 Coupé est équipée en série de sièges aux qualités de résistance aux chocs optimisées. Les dossiers et les appuie-tête rembourrés réduisent nettement le risque de blessure des passagers en cas de collision à l’arrière de la voiture. Tous les sièges sont équipés de ceintures automatiques trois points et d’appuie-tête. Le dispositif de fixation des embouts de ceinture se trouve sur le cadre du siège du conducteur et du passager avant. De ce fait, la ceinture repose toujours de manière optimale sur le bassin, indépendamment de
la hauteur de siège réglée. Le risque de blessures aux pieds encouru par le conducteur en cas de choc frontal est réduit par le recul des pédales et la déformation ciblée du cale-pied.
Niveau de qualité premium jusque dans les détails de l’équipement.
Avec des détails d’équipement jusqu’alors réservés aux catégories supérieures, la BMW Série 1 Coupé souligne son caractère premium dans
les domaines du confort et de la sécurité. Ainsi, les projecteurs principaux
bi-xénon disponibles en option et l’éclairage directionnel adaptatif avec éclairage d’intersection intégré également optionnel permettent de rouler dans l’obscurité dans des conditions de sécurité encore plus élevées. L’éclairage diurne – réalisé selon une technique propre à BMW par deux anneaux corona par unité de projecteur – accroît la visibilité de la voiture dans des conditions de lumière normales à diffuses. En cas d’éventuel freinage d’urgence de la BMW Série 1 Coupé, les usagers de la route suivants sont avertis avec efficacité par des feux de stop à optique de diodes électrolumiscentes s’allumant en deux temps d’intensité différente. En outre, les
sièges arrière sont dotés en série de fixations ISOFIX pour sièges enfant. Etant donné que les moteurs Diesel BMW modernes ne se distinguent
plus guère des groupes à essence au niveau du déploiement de puissance et des émissions sonores, le risque d’erreur de carburant lors du ravitaillement
à la pompe en cas de manque de familiarisation avec le véhicule – utilisation d’une voiture de location par exemple – n’est pas négligeable. Sur la
BMW 120d Coupé et la BMW 123d Coupé, un dispositif spécial intégré
à la tubulure du réservoir s’oppose à une telle erreur. Cette protection contre les erreurs de carburant lors du ravitaillement à la pompe autorise le remplissage exclusivement au moyen du pistolet à gazole de diamètre plus important.
Système iDrive élargi et intégration de lecteurs MP3 externes.
Le système de commande optionnel iDrive permet la commande aisée de toutes les fonctions secondaires et de confort des systèmes de communica-tion, climatisation, divertissement et navigation (ce dernier en option) au
moyen du bouton multicommandes central « Controller » – ou également
au moyen du système optionnel d’entrée de commandes vocales. Sur la
BMW Série 1 Coupé, le système iDrive est doté, en outre, de huit touches de fonctions favorites individuellement programmables permettant d’appeler directement, par simple pression sur un bouton, les fonctions utilisées avec une fréquence particulière – destinations du système de navigation, stations de radio ou numéros de téléphone enregistrés. La sensorique des touches souligne à l’écran TFT rabattable la fonction désirée au simple effleurement de la touche, avant la pression sur la touche. Ce système permet une sélection confortable et sûre de la fonction désirée. L’opération peut être effectuée sans jamais quitter la route du regard. |
