Bmw media Information 9/2007 Page b mw au Salon international de l’automobile 2007 de Francfort. Table des matières. Bmw à l’iaa francfort 2007. (résumé)








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Des retouches ciblées apportées au design font en sorte que la BMW Série 5 Berline comme la BMW Série 5 Touring associent avec une harmonie encore plus grande caractère sportif et élégance premium. Les unités de projecteurs au design caractéristique sont réalisées sous forme de blocs optiques en verre clair de nouveau style. Des structures en lamelles transparentes dissimulent les clignotants, des chromes soulignent le caractère de haute technicité des phares ronds. Les bordures sertissant le double haricot BMW affleure désormais les surfaces du bouclier avant. L’entrée d’air dont l’envolée latérale reprend la forme du contour du phare contribue également à donner
à l’avant une physionomie convaincante et sympathique. Par ailleurs, une moulure enjoliveuse horizontale placée de manière bien centrée souligne la largeur de voie de la voiture.

Une ligne de lumière supplémentaire courant sur le bas de caisse allonge encore la ligne de profil de la Berline comme de la Touring. A l’arrière, les lignes horizontales dominantes soulignent l’impression de puissance donnée par le design. Réalisés – comme les projecteurs avant – dans une nouvelle optique sophistiquée à verre transparent, les blocs optiques arrière intègrent désormais des clignotants à diodes électroluminescentes. En outre, le
cadre de la plaque d’immatriculation de la nouvelle BMW Série 5 Berline est défini avec une plus grande précision.


Style premium à l’intérieur.

Un confort de commande accru ainsi qu’un nouveau design et des matières de qualité particulièrement élevée pour les revêtements de surface confèrent à la nouvelle BMW Série 5 une qualité qui se voit et se perçoit d’emblée, procurant en outre au conducteur et à ses passagers une sensation de bien-être durable. Le noble design des chromes à effet perlé et le revêtement caoutchouté assurant une bonne prise sur les éléments de commande ainsi que le capitonnage confortable des accoudoirs, des revêtements des
portes et de la console centrale créent une ambiance de haut niveau. Des compartiments de rangement supplémentaires soulignent le caractère fonctionnel. La marque la plus visible du nouveau style apporté au design intérieur réside dans les garnitures de porte bicolores. Des appuis de porte noirs et un élément de garniture inférieur dans la couleur intérieure dominante ainsi que les bandeaux décoratifs à la courbure élégante reprennent l’optique et le choix de matières de la planche de bord. Les touches du lève-vitre
et du dispositif de réglage du rétroviseur ont été intégrées dans l’accoudoir



et l’ergonomie des poignées de fermeture des portes optimisée. Optiquement mieux intégrés dans les revêtements, les bacs de portière offrent un volume de rangement plus important.

Avec son esthétique séduisante et sa forme ergonomique idéale, le nouveau sélecteur de rapports électrique commandant la boîte de vitesses auto­ma-tique est en harmonie parfaite avec le style du design intérieur. La manipula-tion du système de commande a également été encore optimisée. Les fonctions de climatisation, navigation, divertissement et communication se commandent au moyen du bouton multicommandes « Controller » placé
sur la console centrale et de l’écran de contrôle central placé sur planche de bord. En plus de l’optimisation du guidage par menus et de la représentation graphique, ce sont surtout les nouvelles touches de fonctions favorites qui assurent une commande encore plus intuitive. Les huit touches librement programmables assurent un accès particulièrement rapide aux fonctions importantes. D’une seule pression sur une touche, il est possible, par exemple, d’appeler une destination enregistrée dans le système de navigation, un numéro de téléphone souvent composé ou une station de radio favorite.


Moteurs : une nouvelle dimension du « dynamisme efficient ».

Selon la motorisation, les modèles de la nouvelle BMW Série 5 sont dotés
de différentes technologies visant à réduire les consommations et les émissions. Parmi celles-ci figurent la récupération de l’énergie de freinage « Brake Energy Regeneration » permettant de concentrer la production de courant électrique pour le réseau de bord aux phases de décélération et de freinage, une indication du point de passage des rapports favorisant l’adop-
tion d’une conduite économe sur les versions à boîte de vitesses mécanique de la nouvelle BMW Série 5, ainsi que la commande active des volets à
air de refroidissement et de freinage permettant d’améliorer les coefficients aérodynamiques. La commande asservie aux besoins de la pompe électrique
à liquide de refroidissement équipant la nouvelle BMW Série 5 absorbe beaucoup moins de puissance qu’une pompe conventionnelle et assure que
le moteur atteigne plus tôt sa température de service. La pompe d’assistance de direction Varioserv permet d’éviter les pertes d’entraînement croissant
avec le régime du moteur grâce à un réglage de la bague excentrée asservi à la pression et au débit volumique. Lorsque la climatisation n’est pas activée, son compresseur est désaccouplé et son couple d’inertie alors réduit au minimum.

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