En plus de cette dotation maritime, la voiture se vante de spots de lecture encastrés dans le ciel de pavillon. Leur particularité : on peut les orienter en continu et avec une précision extrême dans la direction souhaitée.
La console centrale qui sert d’accoudoir lorsqu’elle est fermée, intègre deux tablettes pivotantes permettant de travailler dans le confort. Cet équipement sera disponible dès octobre 2003 pour la
série 7 BMW Individual. Les stylistes de BMW Individual ont d’ailleurs transposé l’idée de la dotation maritime à d’autres séries de modèles,
si bien que cette offre s’étendra dès le printemps 2004 au X5 et au Z4.
La série 5 de BMW Individual – un showcar proche de la série.
La série 5 BMW Individual qui sera dévoilée au Salon de Francfort est encore au stade d’un showcar proche de la série. C’est la nouvelle couleur de
carrosserie – vert malachite foncé métallisé – qui est le trait distinctif le plus frappant de ce modèle. Cette couleur insolite doit son nom, mais aussi
son rayonnement extraordinaire, aux cristaux vert émeraude du malachite.
Les stylistes ont puisé leur inspiration dans la nature. L’effet distingué
de ce vert foncé est amplifié par le traitement «shadowline» brillant. La sellerie cuir mérinos intégrale et le ciel de pavillon en Alcantara de couleur
blanc platine prouvent que les contrastes ne doivent pas être dépourvus d’harmonie. Les baguettes intérieures enduites de vernis piano noir
renforcent cet effet. Quant aux roues BMW Individual de 18 pouces en alliage léger à branches en V, elles confèrent à la voiture prestance et dynamisme. Ce showcar est un avant-goût de l’offre de BMW Individual pour la série 5
qui introduira dès le printemps 2004 d’autres compositions magistrales.
1 2. De la caméra frontale à l’aération solaire – des raffinements innovants
dans la gamme des accessoires.
A l’occasion du Salon de Francfort (IAA), BMW présente une palette de nouveaux accessoires d’origine haut de gamme. Les principales innovations pour plus de sécurité et de confort : la caméra frontale et la caméra de
recul, l’éclairage d’intersection et l’aération solaire. En même temps, le Salon de Francfort est une plateforme pour exposer différents véhicules dotés
d’accessoires actuels se distinguant par une grande utilité, un style exclusif, une finition et une précision d’ajustage hors classe.
Caméra frontale et caméra de recul.
La caméra frontale élargit l’angle de vision du conducteur sur la route et la
circulation et accroît ainsi la sécurité. Au moyen d’un verre à prismes, elle capte un champ de vision de 90 degrés à gauche et à droite et le transmet à l’écran de bord. Le conducteur possède ainsi un aperçu nettement amélioré du trafic circulant en sens transversal. Discrète, la caméra couleur CCD
est intégrée dans le bouclier avant en dessous de la plaque d’immatriculation. Elle se distingue par sa grande photosensibilité ; le traitement de surface
de la lentille renforce l’effet autonettoyant. La caméra de recul augmente, quant à elle, la sécurité lorsque le conducteur roule en marche arrière et lui permet de mieux voir la zone derrière sa
voiture. Là aussi, l’image est retransmise sur l’écran de bord. La prise de vue
est activée automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée.
La caméra couleur CCD est discrètement incorporée dans le capot du coffre, à côté de l’éclairage de la plaque d’immatriculation. Les caméras frontale et de recul sont disponibles sur les modèles suivants : série 3 berline, coupé, touring et compact, série 5 ancienne et nouvelle
génération, X5 ainsi que série 7. Pour pouvoir installer les caméras, la voiture doit être équipée de l’écran haut de gamme, tel qu’il est utilisé par exemple avec le système de navigation BMW Professional.
Eclairage d’intersection.
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