1. Premières mondiales bmw au Salon de Francfort (iaa) 2003. 3 Le nouveau coupé bmw série 7








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Avec la réalité augmentée et ConnectedDrive, BMW expose deux domaines d’application d’une électronique avancée au profit du client. Dans la réalité augmentée, des lunettes de visualisation permettent de superposer des objets et présentations virtuels à l’environnement réel. Lors de la réparation d’un moteur par exemple, le porteur de lunettes de ce type peut voir le moteur réel d’une part et une animation virtuelle lui donnant des repères et instruc­tions d’autre part.

Dans le cadre du projet ConnectedDrive, BMW présente un nouveau
véhicule de recherche ouvrant une nouvelle dimension à l’interconnexion entre le con­ducteur, le véhicule et l’environnement routier. La BMW série 7 ConnectedDrive peut communiquer directement avec d’autres voitures et les avertir par exemple de dangers localisés. Elle est aussi à même de synchro­niser des données personnalisées avec nombre de terminaux électroniques utilisés au quotidien. Le concept BMW ConnectedDrive cherche à augmenter la sécurité, l’efficacité et le confort dans la circulation routière en interconnec­tant le conducteur, la voiture et l’environnement routier.




2. Le nouveau coupé BMW série 6.
Force et sportivité
dans une livrée fascinante.

Dynamisme et précision alliés à une allure originale.

V8 VALVETRONIC de 4,4 litres pour une propulsion souveraine.

Trois boîtes à six rapports au choix.

Construction légère intelligente pour un dynamisme
et une agilité élevés.

Dotation et habitabilité : le premier de sa classe.

C’est avec une nouvelle voiture de rêve, le coupé série 6, que BMW
perpétue non seulement la tradition de la légendaire série 6, première du nom
(1976 à 1989), mais aussi la longue histoire des grands coupés de luxe. Synthèse fas­cinante entre sportivité et confort, cette nouvelle voiture de sport envoûtante qui adopte un langage des formes exclusif fera son entrée sur scène en sep­tembre, lors du Salon international de l’Automobile de Francfort (IAA) 2003. Le lancement commercial est prévu pour fin 2003, le prix
qui n’est pas encore arrêté, sera proche de celui de la nouvelle BMW série 7.

La nouvelle série 6, qui s’enrichira dans un deuxième temps d’un cabriolet 2+2, est l’expression même du dynamisme et de la précision. Cette
auto­mobile se distingue par un style aux lignes caractéristiques, à la fois tendues et fluides et par l’harmonie de surfaces élégantes. Grâce à sa motorisation puissante, mais veloutée, à ses qualités ultrasportives et à son excellente habitabilité, la nouvelle BMW 645Ci fixera la nouvelle référence dans la catégorie des coupés sport de luxe.


Une nouvelle voiture de sport aux proportions surprenantes.

Le coupé série 6 affiche des proportions classiques, élancées – il est bas,
long et large... et affiche une belle prestance. L’habitacle est reculé et
la ligne de toit très basse, des éléments de style modelés sur les flancs avant allègent sa silhouette.

Le langage moderne des formes extérieures est repris à l’intérieur. Comparables à la série 5 et à la série 7, toutes les fonctions importantes pour la conduite sont regroupées sur le volant ou dans son périmètre direct.
Placé dans une position ergonomique favorable, le bouton multicommandes, élé­ment central du système de commande iDrive unique en son genre,
tombe sous la main ; toutes les fonctions de confort sont également facile d’accès et de commande pour le passager avant.


Un V8 pour un plaisir de conduire dynamique.

Le V8 de 4,4 litres déjà connu de la 745i avec la gestion VALVETRONIC entièrement variable de la levée des soupapes permet de progresser avec dynamisme. Il débite une puissance de 245 kW (333 ch) et un couple
corsé de 450 Newtons-mètres à 3 700 tr/mn. Il permet ainsi au coupé série 6 de s’élancer allègrement jusqu’à sa vitesse maximale bridée à 250 km/h par voie électronique et de parcourir le sprint classique de zéro à 100 à l’heure en 5,6 secondes.

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