Les valeurs entre parenthèses concernent la boîte automatique. Poids du véhicule en ordre de marche (selon DIN) plus 75 kg pour le conducteur et les bagages.
2Dans certaines conditions, ces valeurs peuvent être augmentées. 3Les indications relatives aux performances et à la consommation sont données pour un carburant d’un indice d’octane RON 98.
4Bridée par voie électronique.
Fiche technique BMW Z4 M.
Carrosserie |
| roadster Z4 M |
|
|
| Nombre de portes/de places |
| 2/2 |
|
|
| Longueur/largeur/hauteur (à vide) | mm | 4 113/1781/1302 |
|
|
| Empattement | mm | 2 497 |
|
|
| Voie AV/AR | mm | 1486/1516 |
|
|
| Diamètre de braquage | m | 10,5 |
|
|
| Capacité réservoir | env. l | 55 |
|
|
| Syst. de refroidissement, chauffage inclus | l | 10,7 |
|
|
| Huile moteur | l | 7,0 |
|
|
| Huile de B.V. |
| 1,9 |
|
|
| Huile de différentiel AR |
| 1,2 |
|
|
| Poids à vide selon UE1 | kg | 1485 |
|
|
| Charge utile selon DIN | kg | 295 |
|
|
| PTMA selon DIN | kg | 1705 |
|
|
| Charge autorisée sur essieu AV/AR | kg | 840/910 |
|
|
| Poids remorquable |
|
|
|
|
| freiné (12%)/non freiné | kg | – |
|
|
| Charge autorisée sur toit/croch. d’attelage | kg | – |
|
|
| Volume du coffre selon VDA | l | 200–220 |
|
|
| Coeff. de traînée x maître-couple | cX x S | 0,37 x 1,91 |
|
|
| Moteur |
|
|
|
|
| Type/nbr de cylindres/de soupapes |
| en ligne/6/4 |
|
|
| Gestion moteur |
| MSS70 |
|
|
| Cylindrée réelle | cm³ | 3 246 |
|
|
| Alésage/course | mm | 87,0/91,0 |
|
|
| Rapport volumétrique | /1 | 11,5 |
|
|
| Carburant | RON | 95 à 98 |
|
|
| Puissance | kW | 252 |
|
|
| à un régime de | tr/mn | 7 900 |
|
|
| Couple | Nm | 365 |
|
|
| à un régime de | tr/mn | 4 900 |
|
|
| Système électrique |
|
|
|
|
| Capacité batterie/position | Ah/– | 70/coffre à droite |
|
|
| Puissance alternateur | A/W | 147/2 058 |
|
|
| Train de roulement |
|
|
|
|
| Suspension AV | essieu à jambes de suspension monoarticulé, triangles obliques en treillis ;
articulation de guidage sous forme de rotule rigide, plan de poussée, amortisseurs à gaz bitubes | Suspension AR | essieu multibras à guidage sur point central ;
ressorts et amortisseurs séparés ; amortisseurs à gaz bitubes | Freins AV | à disque du type compound, étrier flottant monopiston | Diamètre | mm | 345, ventilés |
|
|
| Freins AR | à disque du type compound, étrier flottant monopiston | Diamètre | mm | 328, ventilés |
|
|
| Systèmes d’aide à la conduite | ABS, DSC, CBC, DBC, autobloquant M variable | Direction | à crémaillère à assistance hydraulique | Démultiplication totale direction |
| 15,4 |
|
|
| Type de B.V. |
| B.V. manuelle du type H |
|
|
| Démultiplication I | /1 | 4,35 |
|
|
| II | /1 | 2,496 |
|
|
| III | /1 | 1,665 |
|
|
| IV | /1 | 1,23 |
|
|
| V | /1 | 1,00 |
|
|
| VI | /1 | 0,851 |
|
|
| AR | /1 | 3,926 |
|
|
| Démultiplication pont AR | /1 | 3,62 |
|
|
| Pneumatiques AV |
| 225/45 ZR 18 |
|
|
| Pneumatiques AR |
| 255/40 ZR 18 |
|
|
| Jantes AV |
| 8,0 J x 18 EH2 IS42 alliage léger |
|
|
| Jantes AR |
| 9,0 J x 18 EH2 IS30 alliage léger |
|
|
| Performances routières |
|
|
|
|
| Rapport poids/puissance selon DIN | kg/kW | 5,6 |
|
|
| Puissance au litre | kW/l | 77,6 |
|
|
| Accélérations 0 à 100 km/h | s | 5,0 |
|
|
|
| s |
|
|
|
| 80 à 120 km/h en 4e/5e | s | 5.0/6,5 |
|
|
| Vitesse maxi. | km/h | 2502 |
|
|
| Consommation selon le cycle UE |
|
|
|
|
| Cycle urbain ECE | l/100 km | 18,2 |
|
|
| Cycle extra-urbain EUDC | l/100 km | 8,6 |
|
|
| Moyenne ECE + EUDC | l/100 km | 12,1 |
|
|
| CO2 | g/km | 292 |
|
|
| Autres |
|
|
|
|
| Norme antipollution respectée |
| Euro 4 |
|
|
|
Poids du véhicule en ordre de marche (selon DIN) plus 75 kg pour le conducteur et les bagages. 2Bridée par voie électronique.
13. Dimensions extérieures
et intérieures.
R oadster BMW Z4.
R oadster BMW Z4 M. |
