Trois teintes de carrosserie M exclusives et cinq teintes de carrosserie roadster BMW Z4 permettent de conférer une touche bien individuelle au roadster Z4 M. A l’intérieur, la personnalisation est favorisée par quatre couleurs, deux selleries cuir de différente ampleur ainsi que trois surfaces décoratives exclusives.
Largement de place pour deux.
Le roadster BMW Z4 et le roadster BMW Z4 M offrent des volumes de rangement généreux pour des biplaces : une boîte à gants, plusieurs
vide-poches ainsi qu’un compartiment d’environ 10 litres logé dans la cloison derrière les sièges – voilà des rangements bien étudiés et fort pratiques.
En cas de besoin, le logement variable de la capote pliante peut être replié pour réduire son encombrement. Le volume du coffre, déjà généreux,
passe alors de 240 litres (suffisants pour loger deux sacs de golf) à 260 litres – sur le roadster Z4 M, il passe de 200 litres à 220 en raison de la batterie installée dans le coffre.
Une capote pliante dotée d’un mécanisme de pliage spécial.
Les nouveaux roadsters BMW Z4 sont tous dotés d’une capote pliante
extrêmement compacte dont la partie antérieure rigide se pose sur la toile comme un couvercle pour être verrouillée à fleur de la carrosserie. Elle est facile à ouvrir et à fermer d’une seule main. La lunette arrière, chauffante, est en verre minéral antirayures. Sur demande, BMW propose bien évidemment aussi une capote pliante à commande électrique entièrement automatique
(de série sur le roadster Z4 M) que l’on peut aussi ouvrir et fermer de l’extérieur, au moyen de la télécommande.
Des projecteurs bi-xénon pour une visibilité optimale.
En dotation standard, le roadster Z4 est équipé de phares doubles à iode.
Sur demande – de série sur les roadsters Z4 3.0si et Z4 M –, des phares bi-xénon statiques produisent un faisceau de croisement et un faisceau de
route maximal. Les feux de position prennent la forme de deux anneaux guide-lumière. Ce trait caractéristique de la marque BMW distingue donc désormais aussi la famille des roadsters.
Protection grâce aux feux stop bi-intensité.
Tous les roadsters Z4 font appel aux feux stop bi-intensité en dotation standard. Ces feux contribuent de manière efficace à éviter les collisions arrière : en cas de freinage violent ou d’intervention de l’ABS, les surfaces lumineuses des feux stop dans les optiques arrière s’agrandissent.
Les automobilistes qui suivent en déduisent intuitivement que la voiture devant eux freine en catastrophe et réagissent à leur tour par
un freinage énergique leur permettant de gagner de précieux mètres.
Programme à gogo : le top en matière d’audio et de navigation.
En plus du système audio de base, deux chaînes HiFi ont été spécialement développées et optimisées pour le Z4. Deux systèmes de navigation
veillent à ce que les propriétaires d’un roadster bénéficient, eux aussi, de la position éminente que la marque BMW occupe dans ce domaine.
Ces systèmes peuvent tous être combinés avec presque tous les systèmes de télécommunication actuellement disponibles.
2 . Le style du
roadster BMW Z4 :
plaisir de conduire plus intense
sous une nouvelle tenue.
Le restylage en détail :
Extérieur :
• Des délimiteurs latéraux intégrés aux passages de roue.
• Des jantes d’un nouveau look.
• Une partie avant arborant de nouvelles lignes de lumière.
• Une ligne scapulaire s’étirant jusqu’au bouclier avant.
• Une prise d’air plus large intégrant
des antibrouillards allongés horizontalement.
• Un avant décrivant un V marquant.
• Des projecteurs intégrant, de série, des clignotants
sous verre blanc et cerclés de guide-lumière en version à xénon.
• Des naseaux redessinés.
• Un arrière à dominante horizontale et effet encore plus
tridimensionnel.
• Des optiques arrière modifiés dans leur ligne inférieure.
• Des optiques arrière entièrement nouveaux
avec des guide-lumière horizontaux et un intérieur modifié.
• Un bouclier arrière doté d’une deuxième lèvre aérodynamique.
• Des embouts d’échappement plus volumineux et chromés (3.0si).
• De nouvelles teintes métallisées bleu Monaco, rouge Flamenco,
gris argenté et vert profond.
Intérieur :
• Une dotation encore plus haut de gamme.
• Des commandes de climatisation et de sorties d’air
traitées par galvanisation.
• Un habillage tissu/cuir en bleu Montego et noir,
une sellerie tout cuir New England en marron sellier.
• De nouvelles baguettes décoratives en aluminium à polissage
longitudinal ou cirrus ainsi qu’en loupe de peuplier foncé.
• Variation encore plus riche grâce aux packs BMW Individual.
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