Bmw media Information 1/2005 Page L a nouvelle berline bmw série Table des matières. La nouvelle berline bmw série 3 : unique de par son dynamisme, son contenu technologique et son efficacité. (résumé)








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Sur les feux stop bi-intensité de série, les surfaces lumineuses des feux s’agrandissent en cas de freinage violent ou d’intervention de l’ABS. L’automobiliste qui suit en conclut intuitivement à un freinage d’urgence, réagit à son tour par un freinage énergique et gagne ainsi de précieux mètres.

La nouvelle BMW série 3 est, de plus, dotée en série de pneus antidéjantage permettant au conducteur de poursuivre sa route même en cas de
crevaison, sur environ 250 kilomètres à une vitesse maximale de 80 km/h.


Des solutions astucieuses à l’intérieur :
une habitabilité digne de la catégorie de grand prestige.

L’intérieur dégage un style moderne et harmonieux. L’ambiance généreuse fait naître une sensation de dynamisme contrôlé et de légèreté. Les occupants sentent les deux caractères harmonieusement réunis par la série 3 : celui de la berline de classe moyenne confortable et celui de la machine à piloter sportive.


Intégration harmonieuse des fonctionnalités
pour le conducteur et son passager avant.

Le poste de conduite est typé BMW : il présente une structure claire et est axé sur le conducteur avec, sur la gauche, la zone «conduite» où le pilote trouve toutes les informations essentielles à la conduite sous une forme claire et facile à lire. La partie centrale est définie comme zone «confort» aussi facile d’accès pour le conducteur que pour son passager avant.


Comme on s’assoit, on roule.

La série 3 permet surtout au conducteur d’adopter une excellente position au volant et de bénéficier d’un maintien latéral parfait. Les sièges sport option­nels comprennent un réglage de la largeur du dossier à l’instar de ceux de la BMW M3. Celui-ci permet d’adapter la largeur du dossier à la morphologie et aux sensations de confort de l’occupant du siège ainsi qu’au style de conduite adopté.

Les nombreuses possibilités d’utilisation de la série 3 requièrent la présence d’un ensemble de rangements particulièrement raffinés. En dotation standard, cet ensemble comprend des vide-poches et compartiments pratiques
à portée de main du conducteur et de son passager avant. Un autre pack de rangements s’adresse essentiellement aux passagers arrière. Le volume du coffre à bagages a été porté à 460 litres. Le tiroir installé sous la plage arrière, mis en œuvre pour la première fois chez BMW, se dépose en un tournemain, si les bagages nécessitaient tout le volume du coffre.


Confort de chauffage et de climatisation du plus haut niveau.

Face à la concurrence, le climatiseur de la nouvelle BMW série 3 sait convaincre par une rapidité inégalée de chauffage et de refroidissement.
Le climatiseur automatique disponible en option offre, quant à lui, un confort cli­matique optimal. C’est en un rien de temps qu’il établit la température sou­haitée sans qu’il y ait le moindre courant d’air, puis maintient le climat agréable durablement et sans aucune fluctuation. De plus, la série 3 est la première voiture de sa catégorie à proposer tant des stores pare-soleil pour les vitres latérales arrière qu’un store à commande électrique pour la lunette arrière.


Une grande convivialité pour une multitude d’informations.

La nouvelle BMW série 3 est synonyme de convivialité et d’ergonomie.
Des éléments essentiels, comme la climatisation et la radio, sont d’une commande aisée et sûre. Les systèmes complexes dispensant de nombreuses informa­tions se pilotent mieux à l’aide de l’option iDrive associée à un système de navigation. L’écran de contrôle est alors abrité sous une visière disposée au milieu du tableau de bord. Il affiche les fonctions de pratiquement tous les systèmes d’assistance et de communication. Le menu



principal est subdivisé en quatre volets fonctionnels : communication, navigation, divertissement et climatisation. En fonction de l’équipement de la voiture, les sous-fonctions regroupées dans ces quatre volets peuvent
être gérées à différents niveaux. Le bouton multicommandes permet de sélectionner les volets fonctionnels, puis de naviguer à l’intérieur des menus. Outre le bouton multicommandes, la saisie vocale se distinguant par un
mode dialogué optimisé et des fonctionna­lités supplémentaires permet de piloter toutes les fonctions susmentionnées.


Volant multifonctions avec des touches à programmation libre.
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