Bmw media Information 1/2005 Page L a nouvelle berline bmw série Table des matières. La nouvelle berline bmw série 3 : unique de par son dynamisme, son contenu technologique et son efficacité. (résumé)

Les dimensions extérieures et intérieures ainsi que l’empattement de la série 3 ont augmenté, ce qui profite essentiellement aux passagers arrière. Ainsi ceux-ci disposent-ils d’un espace aux genoux de près de 50 pour cent de plus. L’accroissement de la largeur extérieure se ressent également
sur­tout dans l’habitacle. C’est ainsi que la nouvelle berline peut conforter son avance sur la concurrence en termes de confort à bord.

Le gain de longueur et de largeur s’inscrit en même temps dans la «concep­tion de l’espace» de l’homme moderne : celui-ci ne requiert pas seulement un véhicule «habitable», mais une véritable «sensation d’espace». C’est ainsi que l’intérieur est lumineux et généreux, correspondant en cela au style de vie de son groupe cible, les jeunes citadins.

Or, l’augmentation des dimensions est aussi la réponse à un simple constat : la taille moyenne des hommes s’accroissant d’environ un millimètre par an, celle des voitures doit suivre cette évolution. La croissance est donc d’environ 7 millimètres pour chaque génération automobile. La nouvelle série 3 répond aussi à toutes les exigences en découlant.

Le tableau de bord a été réinterprété. Si le poste de conduite de la série 3 était jusqu’ici considéré comme résolument axé sur le conducteur,
le nouvel intérieur est un peu moins strict sur ce point. Optiquement, les fonctionnalités qui ne concernent pas seulement la conduite et, donc,
le conducteur, s’orien­tent ainsi un peu plus vers le passager avant :
la commande des fonctions de la radio, de la climatisation, du système de navigation, de l’iDrive et de la télé­matique est aussi très conviviale pour
ce dernier.

Cela n’empêche que le poste de conduite est bien évidemment bien agencé comme sur toute BMW et qu’il place la conduite au centre : à gauche se trouve la zone dite de conduite regroupant toutes les informations relevant de la conduite. Faciles à lire et à capter, elles facilitent au conducteur la
concen­tration sur l’essentiel et augmentent ainsi la sécurité routière. La zone centrale du tableau de bord constitue, quant à elle, la zone dite de confort, accessible d’une même manière pour le conducteur et son passager avant. Elle se sub­divise en un niveau de contrôle inférieur et un niveau d’information supérieur.

Grâce à un aménagement intérieur bien étudié, les occupants de la voiture se voient proposer un maximum de fonctionnalités au service du confort. Ergonomiques, celles-ci se gèrent d’une manière intuitive. La nouvelle berline série 3 offre en effet une panoplie si complète de fonctionnalités sensées venant agrémenter le quotidien automobile qu’elle n’a pas à craindre la com­paraison avec le haut de gamme sur ce point. Voilà donc un autre indice montrant que les barrières traditionnelles entre les différentes catégories automobiles et segments de marché sont en train de s’estomper.

A l’intérieur comme à l’extérieur, le style exclusif traduit le contenu technolo­gique du produit dans toute sa complexité et lui confère un caractère unique parlant à tous les sens. De par le langage de ses formes, la série 3 rayonne originalité et assurance. S’inscrivant dans l’échelle de style moderne de BMW, la nouvelle série 3 se présente comme une berline à la fois dynamique et élégante.

Agile, dynamique et légère, la nouvelle série 3 incarne toutes les valeurs synonymes de la marque BMW en une totale harmonie : fascination – identité – unicité. Et ce à un niveau jamais atteint au cours des 80 ans de l’histoire de l’entreprise.

3. Style :
respirer le dynamisme même
à l’arrêt.