Mercedes-Benz au Salon de Genève 2015








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Intérieur : matériaux haut de gamme et sièges intégraux

L’habitacle fait écho à la silhouette sportive et résolument moderne du CLA Shooting Brake. Il en émane une impression de valeur exceptionnelle qui trouve son origine dans le langage plastique limpide et sensuel et la combinaison de matériaux sélectionnés avec soin. Des packs d’équipement spéciaux proposent des surpiqûres contrastées.

Le combiné d’instruments bi-cylindrique comprend deux grands cadrans ronds intégrant chacun un instrument rond plus petit. Au repos, les aiguilles sont en position 6 heures. Les aiguilles argentées sont ornées d’inserts rouges ; les cadrans présentent une surface structurée gris argent.

Le CLA Shooting Brake dispose de la toute nouvelle génération télématique. Le visuel séparé de série mesure 17,8 cm (7") et possède un cache en laque noire brillante, un cadre affleurant en finition silver shadow et un vitrage intégral. Le visuel est disponible en 20,3 cm (8") en liaison avec le système COMAND Online ou en option avec l’autoradio Audio 20.

Les fonctions affichées sur le visuel s’utilisent de manière intuitive grâce à des images et des graphismes séduisants. L’impression positive ressentie par l’utilisateur reflète la quête de raffinement du design intérieur.

Afin de souligner son caractère éminemment sportif, le CLA Shooting Brake est équipé de sièges intégraux à l’avant comme à l’arrière. Des sièges confort à appuie-tête séparés sont proposés en option sur la ligne Urban. La banquette arrière met en valeur les sièges extérieurs (2+1 places). Des surpiqûres contrastées de couleur sont disponibles selon l’équipement. L’éclairage d’ambiance comprend au total 13 sources de lumière dans l’habitacle, dont une dans l’espace entre l’appuie-tête et le dossier. Il peut être multicolore en option : douze ambiances lumineuses sont disponibles selon les envies et les goûts de chacun afin d’ajouter comme par magie une touche très personnelle dans l’habitacle.

Avec son vitrage généreux, le toit ouvrant panoramique en option illumine l’habitacle d’une clarté particulièrement accueillante. Il est composé d’un toit ouvrant en verre à commande électrique pour une ventilation individuelle de l’habitacle et d’un déflecteur de type filet. Celui-ci réduit les courants d’air et les bruits de vent lorsque le toit est ouvert.

Sécurité : freinage autonome en cas de risque de collision identifié

Le CLA Shooting Brake dispose de série de COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS. Ce système d’aide à la conduite enrichit les fonctions du dispositif COLLISION PREVENTION ASSIST d’un freinage autonome destiné à réduire les risques de télescopage. Si, après identification d’un risque de collision, le conducteur ne réagit pas aux avertissements lancés par le témoin lumineux du combiné d’instruments et le signal sonore intermittent, le système déclenche automatiquement un freinage. Ainsi, la vitesse est déjà nettement réduite. Selon la vitesse relative du véhicule, cette intervention peut suffire pour éviter le télescopage de véhicules roulant plus lentement, s’immobilisant ou à l’arrêt ou réduire nettement la gravité du choc.

Le système de détection de somnolence ATTENTION ASSIST est également installé de série. S’appuyant sur un barregraphe échelonné sur cinq niveaux, il visualise l’état de vigilance momentané du conducteur (Attention Level) et fonctionne sur une plage de vitesse élargie (de 60 à 200 km/h).

« Mercedes connect me » : assistance en cas d’accident ou de panne et gestion de la maintenance

« Mercedes connect me » met le CLA Shooting Brake en contact avec son environnement. Proposé de série dans une sélection de pays européens, le module de communication permet d’accéder aux services essentiels Mercedes connect me.

L’assistance en cas d’accident, l’assistance en cas de panne et la gestion de la maintenance comptent parmi les services disponibles. En cas d’accident, le système d’appel d’urgence Mercedes-Benz met automatiquement les occupants en relation avec le centre d’appel d’urgence Mercedes-Benz et transmet leur position ainsi que des informations sur l’état du véhicule aux unités secours. Celles-ci sont alors en mesure d’envoyer directement une ambulance sur le lieu de l’accident. Ce système fonctionne automatiquement, mais il peut également être déclenché manuellement.

L’option services à distance en ligne permet aux clients de se connecter partout et à tout moment à leur véhicule, via le site « connect.mercedes.me », pour vérifier par exemple le niveau de carburant dans le réservoir en utilisant leur smartphone.

Modèles compacts Mercedes-Benz : une véritable success-story

Le nouveau CLA Shooting Brake est le cinquième membre de la famille des modèles compacts à l’étoile, laquelle connaît un énorme succès sur le marché. Ainsi, en 2014, avec un volume de 463 152 unités (Classe A, Classe B, CLA et GLA confondus), Mercedes-Benz a vendu plus de modèles compacts que jamais. Les principaux marchés demandeurs de véhicules de ce type sont l’Allemagne, la Grande-Bretagne et les Etats-Unis.

L’arrivée des nouveaux modèles compacts a donné un véritable coup de jeune à la marque puisque l’âge moyen des clients a diminué à l’échelle de la planète. Au niveau mondial, plus d’un million de véhicules compacts de nouvelle génération sont actuellement en circulation, dont 150 000 CLA. Le taux de conquête du CLA se situe à plus de 50 % à l’échelle internationale. Tout comme le CLA, le CLA Shooting Brake est produit sur le site hongrois de Kecskémet.


Interlocuteurs :
Anja Wassertheurer, tél. : +49 (0)711 17-75855, anja.wassertheurer@daimler.com
Norbert Giesen, tél. : +49 (0)711 17-76422, norbert.giesen@daimler.com
Pour plus d’informations sur Mercedes-Benz, consultez les sites Internet : www.media.daimler.com et www.mercedes-benz.com
Nouveau Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake

Innovation et « Driving Performance »

Mercedes-AMG poursuit son offensive produit en présentant le MercedesBenz CLA 45 AMG Shooting Brake après le lancement réussi des A 45 AMG, CLA 45 AMG et GLA 45 AMG. Le nouveau venu est ainsi le quatrième modèle compact hautes performances estampillé Mercedes-AMG, un véhicule fascinant qui séduit non seulement par son architecture inédite, mais aussi par un cocktail de qualités hors norme alliant des performances à couper le souffle à une aptitude totale à un usage quotidien et à une personnalité hors du commun. Fier de son architecture aussi innovante qu’étonnante, le CLA 45 AMG Shooting Brake constitue une nouvelle approche intéressante pour découvrir l’univers fascinant d’AMG. Avec une puissance de 265 kW (360 ch) et un couple maxi de 450 Nm, le moteur turbo de 2,0 litres s’impose comme le moteur quatre cylindres de série le plus puissant à l’échelle internationale.

Selon Tobias Moers, président du comité de direction de la société MercedesAMG GmbH, « la vigueur de la demande de modèles compacts hautes performances griffés AMG nous a motivés à développer ce nouveau véhicule au dynamisme hors pair que nous sommes fiers de dévoiler aujourd’hui : le CLA 45 AMG Shooting Brake ». Toujours selon Moers, « Mercedes-AMG dispose aujourd’hui de l’offre la plus variée dans ce segment. Le CLA 45 AMG Shooting Brake est un athlète de très haut niveau qui séduit par son efficience et son dynamisme hors du commun, le tout dissimulé sous une enveloppe non conventionnelle mais néanmoins apte à un usage quotidien. »

Le quatrième modèle compact hautes performances griffé Mercedes-AMG reprend en tous points la philosophie qui a fait le succès du CLS 63 AMG Shooting Brake. Comme son grand frère, le CLA 45 AMG Shooting Brake est une voiture de sport cinq places dotée d’un grand hayon. Aux yeux des spécialistes, le nouveau modèle cinq places joue pleinement son rôle de vecteur de tendances avec une personnalité hors catégorie et totalement en rupture avec les codes standard. Elégant, jeune et en phase avec son temps, le nouveau break de chasse compact d’AMG affiche clairement ses ambitions de leader en termes de design et de dynamisme.

Malgré son allure sportive et moderniste, avec une ligne de toit aplatie vers l’arrière, une partie supérieure de l’habitacle ramassée, un long capot moteur, une ligne de ceinture haute et surjouée ainsi qu’une partie arrière dynamique, la voiture peut être utilisée au quotidien sans aucun compromis. Grâce à son grand coffre modulable d’un volume maximal de 1 354 litres et sa garde au toit supérieure à celle du coupé quatre portes de même cru, le CLA 45 AMG Shooting Brake dispose des meilleurs arguments pour s’imposer comme une « voiture de tous les jours ». Simultanément, il incite à la pratique de loisirs actifs en s’adressant à un public sportif friand de design et en quête permanente de nouvelles tendances.

Une puissance au litre exceptionnelle alliée à une grande sobriété

La dotation technologique du CLA 45 AMG Shooting Brake possède tous les ingrédients capables de rassasier les conducteurs les plus sportifs. Ainsi, son moteur quatre cylindres turbo, le plus puissant moteur de série de ce type à l’échelle mondiale, suscite immédiatement des émotions fortes avec ses 133 kW (181 ch) par litre de cylindrée. Il permet au CLA 45 AMG Shooting Brake de réaliser le sprint de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes seulement. Avec une consommation de 6,9 litres aux 100 kilomètres en nouveau cycle mixte, le nouveau modèle témoigne de la volonté de Mercedes-AMG de faire également la course en tête en termes d’efficience. Parmi les autres raffinements techniques du nouveau break de chasse compact, citons la boîte de vitesses sport à 7 rapports SPEEDSHIFT DCT AMG, la transmission intégrale à répartition variable du couple à 100 % 4MATIC Performance AMG, le système de freinage surpuissant ou encore le train de roulement adapté de bout en bout au profil de la voiture, jusqu’à l’architecture des essieux.

Les principales caractéristiques en bref :




Mercedes-Benz CLA 45 AMG
Shooting Brake


Cylindrée

1 991 cm3

Alésage x course

83,0 x 92,0 mm

Puissance

265 kW (360 ch) à 6 000 tr/min

Couple maxi

450 Nm à 2 250-5 000 tr/min

Puissance spécifique

133 kW (181 ch)

Consommation selon
le nouveau mixte cycle européen


6,9 l/100 km

Emissions de CO2

161 g/km

Catégorie de consommation de carburant et d’émissions de CO2

C

Norme antipollution

Euro 6

Accélération de 0 à 100 km/h

4,7 s

Vitesse maximale

250 km/h*

* bridage électronique

Digne représentant de la famille de moteurs BlueDIRECT, le quatre cylindres AMG à suralimentation turbo de 2,0 litres de cylindrée fonctionne selon le principe de l’injection directe d’essence à jet dirigé, avec des injecteurs piézoélectriques placés au centre des quatre chambres de combustion et une pression d’injection de 200 bars. L’injection multiple conjuguée à l’allumage multiétincelles améliore l’exploitation du carburant et augmente sensiblement le rendement thermodynamique, ce qui se traduit par des émissions polluantes réduites. Résultat : le CLA 45 AMG Shooting Brake répond dès aujourd’hui aux seuils imposés par la norme Euro 6 qui entrera en vigueur en 2016, également pour ce qui est des émissions de particules. En juin 2014, le moteur quatre cylindres turbo a remporté une double victoire lors des « Engine of the Year Awards 2014 » en s’imposant dans les catégories « Nouveau moteur 2014 » et « Moteurs de 1,8 à 2 litres ». Le moteur turbo AMG de 2,0 litres présente une autre particularité puisqu’il possède des liens de parenté très étroits sur le plan technique avec le moteur V8 biturbo de 4,0 litres qui anime le nouveau Mercedes-AMG GT d’une puissance de 375 kW (510 ch).

Turbocompresseur Twinscroll et ligne d’échappement sport à clapet

L’utilisation d’un turbocompresseur Twinscroll, l’ouverture maximale du système d’échappement et la toute nouvelle stratégie d’injection permettent d’atteindre instantanément une pression de suralimentation élevée et, par conséquent, une montée en couple très rapide dès les bas régimes. Autre effet positif de la technologie Twinscroll : une consommation et des émissions maîtrisées. Enfin, avec une pression de suralimentation maximale de 1,8 bar, le moteur quatre cylindres turbo AMG de 2,0 litres se positionne également en tête dans cette discipline. Le système d’échappement sport doté d’un clapet à régulation automatique confère à la voiture la sonorité d’une vraie sportive et le son caractéristique des grandes routières Mercedes. Le son du moteur se fait ainsi discret sur les trajets parcourus à vitesse régulière, mais se mue en un vrombissement puissant et caractéristique lors des accélérations vigoureuses et des doubles débrayages.

Boîte de vitesses sport à 7 rapports SPEEDSHIFT DCT AMG

La boîte de vitesses sport SPEEDSHIFT DCT AMG dispose de sept rapports, trois programmes de conduite spécifiques, une fonction de double débrayage asservie aux programmes de conduite et une fonction RACE START pour maximiser les valeurs à l’accélération. Parmi les atouts de la boîte de vitesses à double débrayage : des changements de rapport spontanés, pratiquement sans rupture de charge, une stratégie de régulation sur mesure reposant sur les fonctions SPEEDSHIFT AMG, une commande très confortable et une efficience élevée. En mode manuel « M » et avec le programme Sport « S », les temps de passage des rapports sont dignes des meilleures sportives.

A pleine charge, la désactivation brève et précise de l’allumage et de l’injection accélère encore les passages de rapports en modes « M » et « S » et garantit une dimension plus émotionnelle sur le plan acoustique. La commande de boîte exploite les avantages de l’injection directe jusqu’aux dernières limites de la physique, la réaction plus rapide du moteur permettant de désactiver l’injection avec davantage de précision. Résultat : la vitesse de passage des rapports et le son à forte composante émotionnelle exercent une réelle fascination sur les conducteurs.

En mode « C » (Controlled Efficiency), les lois du moteur et de la boîte de vitesses privilégient la souplesse, ce qui se traduit par davantage de confort et une consommation des plus mesurées. En mode « C », la fonction Stop/Start ECO est d’ailleurs activée. AMG ne manque pas d’idées quand il s’agit de sublimer le dynamisme et le plaisir de conduire, à l’instar du « programme M temporaire » emprunté au nouveau bolide Mercedes-AMG GT.
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