Chevrolet lance le tout nouveau Traverse 2018








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date de publication08.09.2018
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Chevrolet lance le tout nouveau Traverse 2018

Une nouvelle allure raffinée et audacieuse, le plus grand espace de sa catégorie et un dégagement aux jambes à la troisième rangée
DETROIT, le lundi 9 janvier 2017 – Chevrolet a dévoilé aujourd'hui le tout nouveau Traverse 2018. D'une allure aussi audacieuse que raffinée, le Traverse a été entièrement redessiné. Il est doté de technologies qui contribueront au confort des passagers, peu importe leur âge ou leur style de vie, et qui les aideront à rester connectés.
Le Traverse fournira ce qui devrait être le dégagement aux jambes à la troisième rangée le plus spacieux de sa catégorie, un vaste espace utilitaire et un habitacle doté d'une gamme améliorée de fonctions de sécurité active en option.
« En plus d'offrir la polyvalence que recherchent les clients, le tout nouveau Traverse offre le summum de sa catégorie en matière de style et de commodité. Sa conception bien pensée et spacieuse saura les ravir », a déclaré Alan Batey, président de GM Amérique du Nord et directeur mondial de la marque Chevrolet. « Ce VUS intermédiaire est conçu pour assurer la sécurité et le confort des passagers, tout en leur permettant d'être connectés. »
Lorsqu'il sera mis en vente cet automne, le Traverse 2018 sera le quatrième VUS de Chevrolet à avoir bénéficié d'une amélioration au cours de l'année, aux côtés du Trax redessiné, de la toute nouvelle Bolt EV et de l'Equinox 2018 de nouvelle génération. Le Traverse 2018 contribue ainsi à renforcer la gamme des multisegments et des VUS de la marque.
« Nul dans l'industrie n'offre une gamme de VUS et de multisegments aussi large et nouvelle que Chevrolet », a affirmé Alan Batey. « Qu'il s'agisse de la Bolt EV entièrement électrique ou du Suburban, le plus ancien VUS en Amérique du Nord, nous avons un véhicule pour chaque client et pour chaque mode de vie. »
Une allure audacieuse et raffinée
La nouvelle allure du Traverse 2018 s'inspire des VUS pleine grandeur de Chevrolet. Ses proportions étudiées sont rehaussées par des éléments haut de gamme comme des garnitures chromées, un éclairage à DEL distinctif et des phares à DEL D-Optic en option.
Chevrolet ajoute deux nouvelles versions au Traverse 2018 : RS, de style sportif, et High Country, plus luxueux. Les clients auront ainsi un choix plus étendu pour personnaliser l'apparence de leur véhicule.
Le nouveau groupe d'options RS comprend des garnitures extérieures foncées uniques comme une calandre noire chromée, un emblème Chevrolet noir et des roues de 20 po.
Le groupe High Country comprend de l'équipement et une technologie de catégorie supérieure, comme une garniture intérieure unique comprenant des éléments en cuir brun loft avec des garnitures suédées, des roues de 20 po au fini poli, un emblème High Country, des phares D-Optic, une transmission intégrale à double embrayage de série et des sièges de troisième rangée rabattables à commande électrique.
« Le tout nouveau Traverse allie capacité et raffinement aux éléments distinctifs des VUS de Chevrolet », explique John Cafaro, directeur général mondial de la conception Chevrolet. « À l'intérieur comme à l'extérieur, il est d'un style bien étudié. »
Pouvant accueillir jusqu'à huit passagers et doté d'un empattement plus long que le modèle actuel, le Traverse est sans égal pour ce qui est de la capacité et de l'espace. En fait, le tout nouveau Traverse devrait offrir l'habitacle le plus spacieux de sa catégorie ainsi qu'un espace utilitaire maximal de 2 789 L (98,5 pieds cubes). De plus, de nombreuses options de rangement et de plus grands bacs de rangement ont été répartis dans toute la cabine à l'ergonomie optimisée afin d'en améliorer la polyvalence et la commodité.
Charger le Traverse est un jeu d'enfant grâce à une nouvelle lampe au logo de Chevrolet. Celle-ci éclaire le sol pour montrer aux conducteurs où positionner le pied afin d'actionner le hayon mains libres à commande électrique offert en option.
Le nouveau siège de deuxième rangée à dossier divisé rabattable constitue une amélioration du système Smart SlideMD original. Le siège en bordure peut être basculé et glissé vers l'avant, même si un siège d'enfant orienté vers l'avant y est installé. L'espace ainsi dégagé facilite l'accès à la banquette de troisième rangée. Un dégagement aux jambes à la troisième rangée de 856 mm (33,7 po) devrait en faire le plus spacieux de sa catégorie.
Des passagers connectés et protégés
Le Traverse 2018 offre des technologies pratiques qui contribuent à assurer la sécurité et le confort des passagers, tout en leur permettant d'être connectés.
Les plus récentes technologies de connectivité de Chevrolet comprennent notamment les systèmes d'infodivertissement MyLink en option avec écran de 7 ou 8 pouces en diagonale, conçus pour prendre en charge CarPlay d'Apple et Android Auto, ainsi qu'OnStar 4G LTE avec point d'accès Wi-Fi offert en option. (CarPlay d'Apple et Android Auto sont des produits d'Apple et de Google; les modalités et les déclarations de confidentialité de ces entreprises s'appliquent. Exige un téléphone intelligent compatible. Des tarifs associés aux forfaits de données s'appliquent.)
Les passagers auront accès aux ports de recharge USB dans les trois rangées de sièges. Le chargement sans fil et les commandes du système sonore et du téléphone au volant sont offerts en option. La fonction de rappel de vérification des sièges arrière de Chervolet est offerte de série sur toutes les versions.
Un éventail complet de technologies de sécurité et de fonctions adaptatives de prévention des collisions, offertes en option, assurent aux passagers sécurité, facilité d'utilisation et tranquillité d'esprit. Ces nouveaux dispositifs comprennent notamment :

  • Le système de vision périphérique;

  • Les phares à DEL D-Optic (de série sur les versions High Country et Premier);

  • L'aide au maintien sur la voie avec avertisseur de sortie de voie;

  • Le freinage de détection des piétons à l'avant;

  • L'alerte de prévention de collision;

  • Le freinage automatique en marche avant à haute et à basse vitesses.


La Fonction ado, offerte de série, permet aux parents de régler certaines commandes leur permettant de surveiller la conduite de leur enfant afin de favoriser l'adoption d'habitudes plus sécuritaires, même quand ils ne se trouvent pas dans le véhicule.
Performance et économie de carburant
Un nouveau moteur V-6 de 3,6 L jumelé à une nouvelle boîte de vitesses automatique à neuf vitesses compose le système de propulsion de série. Celui-ci devrait garantir une puissance de près de 10 % supérieure à celle du modèle actuel et une cote de consommation du carburant estimée par GM de 9,4 L/100 km sur route (TA). Cette combinaison permet également d'atteindre une capacité de remorquage estimée de 2 268 kg (5 000 lb) avec l'équipement approprié.
Dans sa version RS, le Traverse comprendra en exclusivité un moteur turbocompressé de 2,0 L d'un couple maximal supérieur à celui du moteur V-6. Résultat : une expérience de conduite sans égale. Il est également assorti d'une boîte de vitesses automatique à neuf vitesses.
Les deux moteurs sont dotés d'une nouvelle technologie intelligente d'arrêt et de démarrage qui détermine le meilleur moment pour arrêter le moteur afin d'économiser du carburant. Pour ce faire, cette technologie tient compte d'une grande variété de facteurs lors de la conduite.
Le nouveau sélecteur de mode de traction, offert de série sur tous les modèles, permet au conducteur d'effectuer des réglages en temps réel au mode de conduite. Le conducteur peut ainsi adapter sa conduite aux conditions routières changeantes. En option sur les modèles à transmission intégrale, ce sélecteur permet de désaccoupler complètement l'essieu arrière du système d'entraînement afin d'économiser du carburant et d'améliorer le fonctionnement.
La transmission intégrale évoluée exclusive avec double embrayage actif de la version High Country permet d'optimiser la traction dans toutes les conditions routières. En plus d'être conçue pour un rendement optimal sur les chaussées mouillées, enneigées ou glacées, elle procure une stabilité accrue sur revêtement sec.
À propos de Chevrolet Canada
Fondée en 1911 à Detroit, Chevrolet est l'une des marques automobiles les plus importantes dans le monde, exploitant des installations dans plus de 115 pays et vendant plus de 4,8 millions de voitures et de camions par année. Chevrolet propose à ses clients des véhicules écoénergétiques qui se caractérisent par une performance attrayante, une conception qui fait battre les coeurs, des fonctions de sécurité active et passive, et une technologie conviviale, le tout à un rapport qualité-prix imbattable. Vous trouverez plus de précisions sur les modèles de Chevrolet à l'adresse www.chevrolet.ca, sur Facebook à http://www.facebook.com/chevroletcanada ou sur Twitter à @ChevroletCanada.
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FICHE TECHNIQUE PRÉLIMINAIRE DU CHEVROLET TRAVERSE 2018
Aperçu

Modèle :

Chevrolet Traverse

Carrosserie et entraînement :

VUS multisegment à moteur à l'avant; traction avant et transmission intégrale en option

Architecture :

Carrosserie autoportante

Catégorie de véhicule de l'EPA :

Véhicule utilitaire sport

Lieu de production :

Lansing Delta Township

Principaux concurrents :

Honda Pilot, Toyota Highlander, Nissan Pathfinder, Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee


Systèmes de propulsion

Moteur :

V-6 de 3,6 L, à injection directe et distribution à calage variable

Ecotec de 2 L turbocompressé à quatre cylindres en ligne en option

Cylindrée (cm³ / po³) :

3 649 / 223

1 998 / 122

Alésage et course (mm / po) :

95 x 85,8 / 3,74 x 3,37

86 x 86 / 3,39 x 3,39

Bloc-cylindres :

Fonte d'aluminium coulé avec chemises en fonte coulées dans le bloc

Fonte d'aluminium coulé avec chemises en fonte coulées dans le bloc

Culasse :

Fonte d'aluminium

Fonte d'aluminium

Commande des soupapes :

DACT, quatre soupapes par cylindre, distribution à calage variable en continu

DACT, quatre soupapes par cylindre, distribution à calage variable en continu

Alimentation en carburant :

Injection directe haute pression et commande électronique des gaz

Injection directe haute pression et commande électronique des gaz

Puissance estimée par GM (ch / kW à tr/min) :

305 / 227 à 6 800 (est.)

255 / 190 à 5 500 (est.)

Couple estimé par GM (lb-pi / N.m à tr/min) :

260 / 351 à 2 800 (est.)

295 / 400 à 3 000 (est.)

Consommation de carburant estimée par GM (ville / route) :

13,1 / 9,4 (TA)

11,8 / 10,2 (TA)

Boîte de vitesses :

Automatique Hydra-Matic 9T50 à neuf vitesses

Automatique Hydra-Matic 9T50 à neuf vitesses


Châssis et suspension

Suspension avant :

Jambes de force indépendantes MacPherson avec bras de suspension à coussinets de roulement hydrauliques et barre stabilisatrice creuse

Suspension arrière :

Indépendante à cinq bras avec supports de ressorts auxiliaires et barre stabilisatrice creuse

Direction :

direction assistée électrique à effort variable avec aide au retour active

Rayon de braquage (m / pi) :

11,9 / 39

Freins :

À disques aux quatre roues, système de freinage variable avec assistance électrique; disques de frein Duralife et étriers de freins à faible traînée

Dimension et type de roue :

18 po en aluminium

20 po en aluminium

Pneus :

P255/65R18 toutes saisons

P255/55R20 toutes saisons


Dimensions

Extérieur

Empattement (mm / po) :

3 071 / 120,9

Longueur hors tout (mm / po) :

5 189 / 204,3

Largeur hors tout (mm / po) :

1 996 / 78,6

Hauteur hors tout (mm / po) :

1795 / 70,7

Voie (mm / po) :

1 709 / 67,3 (avant)

1 702 / 67 (arrière)

Poids à vide en ordre de marche (kg / lb) :

1 978 / 4362 (de base)


Intérieur

Nombre de places :

Jusqu'à huit passagers (selon le modèle/la configuration)

Dégagement à la tête (mm / po) :

1re rangée : 1 049 / 41,3 (sans toit ouvrant)

2e rangée : 1 016 / 40 (sans toit ouvrant)

3e rangée : 970 / 38,2

Dégagement aux jambes (mm / po) :

1re rangée : 1 042 / 41

2e rangée : 990 / 39

3e rangée : 856 / 33,7

Dégagement aux épaules (mm / po) :

1re rangée : 1 577 / 62,1

2e rangée : 1 580 / 62,2

3e rangée : 1 460 / 57,5

Dégagement aux hanches (mm / po) :

1re rangée : 1 475 / 58,1

2e rangée : 1 445 / 56,9

3e rangée : 1 232 / 48,5

Volume utilitaire (pi³ / L) :

23 / 651 (derrière la 3e rangée)

58,1 / 1 645 (derrière la 2e rangée, 3e rangée rabattue)

98,5 / 2 789 (2e et 3e rangées rabattues)


Remarque : Renseignements les plus récents au moment de la publication. Consultez le site http://media.chevrolet.ca pour obtenir des renseignements supplémentaires.


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