COMPTE-RENDU DE RÉUNION
DATE : Jeudi 26 septembre 2002, aux bureaux de la Direction Générale des Transports Terrestres et Maritimes (DGTTM) PARTICIPANTS : M. ZERBO Karim, Directeur général de la DGTTM
M. ILBOUDO Boukaré, Directeur de la DCSR
M. ZONGO Jean-Claude, Directeur de la DEAS
M. MEDA Joachim, Directeur de la DLR
M. GNAMOU Djakaridja, économiste spécialiste en environnement
(ci-après la DGTTM)
Mme CIRCÉ Manon, Tecsult International Limité
M. GYSEL Jean-François, Tecsult International Limité
(ci-après le Consultant) OBJET : Rencontre de présentation du Consultant et d'identification des ressources et besoins de la DGTTM L'objet de cette réunion est de permettre au Consultant de rencontrer les représentants de la Direction Générale des Transports Terrestres et Maritimes (DGTTM) afin, d’une part, de leur présenter les objectifs poursuivis et la démarche proposée par l'étude d'évaluation environnementale et sociale du PST-2, et, d’autre part, de permettre à la DGTTM d'exposer ses attentes spécifiques face à cette étude et de désigner un homologue. Les principaux points discutés lors de cette réunion sont les suivants :
Le Consultant résume dans les grandes lignes le mandat qui lui a été confié et explique que l'échéancier est très serré. À ce titre, il espère pouvoir compter sur des réactions rapides et constructives de la part de la DGTTM lors du dépôt de documents de travail, de réunions de travail et des séances de restitution prévues 48 heures après la remise des documents. La DGTTM mentionne que le document de base du PST-2 est encore bon, mais qu'il dispose de fiches de projets plus détaillées que celles qui sont incluses dans ce document. Elles seront transmises au Consultant au besoin. La DGTTM se compose des 3 directions suivantes:
Études et Analyses Statistiques (DEAS), sous la direction de M. ZONGO, Jean-Claude. Législation et Réglementation (DLR) sous la direction de M. MEDA, Joachim. Cette direction comprend les volets transports routier, ferroviaire et maritime. Circulation et Sécurité Routière (DCSR), sous la direction de M. ILBOUDOU, Boukaré.
La DGTTM précise que l’homologue désigné dans le cadre de cette étude sera monsieur GNAMOU Djakaridja, économiste spécialisé en environnement. La DGTTM mentionne que plusieurs études sont actuellement en cours de réalisation ou récemment terminées. Les études suivantes ont été transmises au Consultant:
Programme Sectoriel des Transports et du Tourisme (PST-2), (2001). Dossier de consultation restreinte pour l’étude relative à l’harmonisation et la mise à jour de la réglementation sur les transports terrestres. Ministère des Infrastructures, de l’Habitat et de l’Urbanisme et Ministère des Transports et du Tourisme.
Programme Sectoriel des Transports et du Tourisme (PST-2), (2001). Dossier de consultation restreinte pour l’étude d’élaboration d’une politique nationale en matière de sécurité routière. Ministère des Infrastructures, de l’Habitat et de l’Urbanisme et Ministère des Transports et du Tourisme.
Programme Sectoriel des Transports et du Tourisme (PST-2), (2002). Dossier de consultation restreinte pour étude complémentaire pour l’évaluation d’un programme de transports urbains à Ouagadougou. Ministère des Infrastructures, des Transports et de l’Habitat.
TECHNUM, (1999). Étude sur la qualité de l’air à Ouagadougou, Rapport final. Ministère des Transports et du Tourisme.
CIMA International, (2000). Étude relative à l’élaboration d’un plan d’actions en matière de sécurité routière en milieu interurbain au Burkina Faso, Rapport final. Ministère des Transports et du Tourisme.
BEROCAN International et CIMA+, (2000). Étude d’amélioration des conditions de déplacements dans l’agglomération de Ouagadougou, Phase III, Proposition de mise en œuvre. Ministère des Transports et du Tourisme, Direction des Études et de la Planification.
CATRAM Consultants Sarl, (2001). Étude sur la compétitivité des différents corridors de desserte du Burkina Faso, Proposition technique. Ministère des Transports et du Tourisme, Direction des Études et de la Planification.
La DGTTM mentionne qu'un projet de sécurité routière (9ième FED) est au stade d'intention de financement suite à l'étude réalisée par CIMA. La DGTTM termine en offrant tout l'aide disponible au Consultant et en rappelant que leurs bureaux sont ouverts pour toute demande de consultation dans le cadre de cette étude.
ANNEXE D FICHES SYNOPTIQUES DES
RÉGIONS ADMINISTRATIVES
REGION DE L'EST
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| Divisions administratives
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| PROVINCE
| CHEF LIEU
| DEPARTEMENTS
| GNAGNA
| BOGANDE
| BILANGA
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| BOGANDE
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| COALLA
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| LIPTOUGOU
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| MANI
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| PIELA
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| THION
| GOURMA
| FADA N'GOURMA
| DIABO
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| DIAPANGOU
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| FADA N'GOURMA
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| MATIACOALI
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| TIBGA
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| YAMBA
| TAPOA
| DIAPAGA
| BOTOU
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| DIAPAGA
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| KANTCHARI
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| LOGOBOU
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| NAMOUNOU
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| PARTIAGA
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| TAMBAGA
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| TANSARGA
| KOMANDJOARI
| GAYERI
| BARTIEBOUGOU
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| FOUTOURI
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| GAYERI
| KOMPIENGA
| PAMA
| KOMPIENGA
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| MADJOARI
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| PAMA
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| Principales caractéristiques biophysiques
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| Zone socio-écologique
| Est (3)
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| Région climatique
| Sahélienne et soudano-sahélienne
| Précipitations (mm)
| 400 à 800
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| Bassin versant
| Nakambé et Niger
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| Végétation
| Secteur nord-soudanien
| Sols
| Peu évolués, ferrugineux, bruns eutrophes,
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| hydromorphes et minéraux bruts
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REGION DE L'EST
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| Principales caractéristiques sociales
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| Caractéristique
| Valeur ou niveau
| Année de référence
| Source
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| Superficie
| 47 489 km2
| 2000
| MEF
| % de la superficie totale
| 17%
| 2000
| MEF
| Population totale
| 996,445
| 2002
| MA
| % de la population totale
| 8,5%
| 2002
| MA
| % des 14 ans et moins
| 50%
| 1996
| INSD
| Taux de masculinité
| 97,3
| 1996
| INSD
| Densité
| 21 habitants/km2
| 2002
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| Taux d'urbanisation
| 5%
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| INSD
| Bilan migration interne
| Gain net
| 1996
| INSD
| Bilan migration externe
| Perte nette
| 1996
| INSD
| Ethnies dominantes
| Gourmantché
| 1998
| INSD
| Taille moyenne des ménages
| 7,6 personnes
| 1998
| INSD
| Taux brut de mortalité
|
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| femmes
| 13.70%
| 1996
| INSD
| hommes
| 15.80%
| 1996
| INSD
| Taux de mortalité infanto-juvénile
| 203,1o/oo
| 1996
| INSD
| Indice synthétique de fécondité
| 7.8
| 1996
| INSD
| (moyenne d'enfants/femme)
|
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| Indice de pauvreté humaine
| Très élevé
| 2001
| PNUD
| Indice de pauvreté nationale
| 48.3
| 2000
| INSD
| % des ménages avec des revenus
| 69.60%
| 1998
| INSD
| annuels de 600 000 FCFA ou -
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| Dépenses moyennes/ménage/mois
| 50 170 FCFA
| 1998
| INSD
| % dépenses pour alimentation
| 66.1%
| 1998
| INSD
| Taux brut de scolarisation
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| filles
| 12.1%
| 1996
| INSD
| garçons
| 21.0%
| 1996
| INSD
| Taux d'alphabétisation
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| femmes
| 7.4%
| 1996
| INSD
| hommes
| 15.3%
| 1996
| INSD
| Nombre de médecins/habitant
| 85,539
| 1996
| INSD et MS
| % d'habitations en banco
| 91.7%
| 1998
| INSD
| % de ménages n'ayant pas accès
| 60.8%
| 1996
| INSD
| à l'eau potable
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| Principaux modes de transport
| 65,2% à pied
| 1998
| INSD
| pour aller au marché
| 33,1% à bicyclette
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| Principales spéculations
| Sorgho blanc, mil
| 2002
| MA
| (en terme de superficie)
| et arachide
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