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COMPTE-RENDU DE RÉUNION




DATE : Jeudi 26 septembre 2002, aux bureaux de la Direction Générale des Transports Terrestres et Maritimes (DGTTM)
PARTICIPANTS : M. ZERBO Karim, Directeur général de la DGTTM

M. ILBOUDO Boukaré, Directeur de la DCSR

M. ZONGO Jean-Claude, Directeur de la DEAS

M. MEDA Joachim, Directeur de la DLR

M. GNAMOU Djakaridja, économiste spécialiste en environnement

(ci-après la DGTTM)

Mme CIRCÉ Manon, Tecsult International Limité

M. GYSEL Jean-François, Tecsult International Limité

(ci-après le Consultant)
OBJET : Rencontre de présentation du Consultant et d'identification des ressources et besoins de la DGTTM
L'objet de cette réunion est de permettre au Consultant de rencontrer les représentants de la Direction Générale des Transports Terrestres et Maritimes (DGTTM) afin, d’une part, de leur présenter les objectifs poursuivis et la démarche proposée par l'étude d'évaluation environnementale et sociale du PST-2, et, d’autre part, de permettre à la DGTTM d'exposer ses attentes spécifiques face à cette étude et de désigner un homologue.
Les principaux points discutés lors de cette réunion sont les suivants :


  • Le Consultant résume dans les grandes lignes le mandat qui lui a été confié et explique que l'échéancier est très serré. À ce titre, il espère pouvoir compter sur des réactions rapides et constructives de la part de la DGTTM lors du dépôt de documents de travail, de réunions de travail et des séances de restitution prévues 48 heures après la remise des documents.

  • La DGTTM mentionne que le document de base du PST-2 est encore bon, mais qu'il dispose de fiches de projets plus détaillées que celles qui sont incluses dans ce document. Elles seront transmises au Consultant au besoin.

  • La DGTTM se compose des 3 directions suivantes:

  • Études et Analyses Statistiques (DEAS), sous la direction de M. ZONGO, Jean-Claude.

  • Législation et Réglementation (DLR) sous la direction de M. MEDA, Joachim. Cette direction comprend les volets transports routier, ferroviaire et maritime.

  • Circulation et Sécurité Routière (DCSR), sous la direction de M. ILBOUDOU, Boukaré.

  • La DGTTM précise que l’homologue désigné dans le cadre de cette étude sera monsieur GNAMOU Djakaridja, économiste spécialisé en environnement.

  • La DGTTM mentionne que plusieurs études sont actuellement en cours de réalisation ou récemment terminées. Les études suivantes ont été transmises au Consultant:




  • Programme Sectoriel des Transports et du Tourisme (PST-2), (2001). Dossier de consultation restreinte pour l’étude relative à l’harmonisation et la mise à jour de la réglementation sur les transports terrestres. Ministère des Infrastructures, de l’Habitat et de l’Urbanisme et Ministère des Transports et du Tourisme.




  • Programme Sectoriel des Transports et du Tourisme (PST-2), (2001). Dossier de consultation restreinte pour l’étude d’élaboration d’une politique nationale en matière de sécurité routière. Ministère des Infrastructures, de l’Habitat et de l’Urbanisme et Ministère des Transports et du Tourisme.




  • Programme Sectoriel des Transports et du Tourisme (PST-2), (2002). Dossier de consultation restreinte pour étude complémentaire pour l’évaluation d’un programme de transports urbains à Ouagadougou. Ministère des Infrastructures, des Transports et de l’Habitat.




  • TECHNUM, (1999). Étude sur la qualité de l’air à Ouagadougou, Rapport final. Ministère des Transports et du Tourisme.




  • CIMA International, (2000). Étude relative à l’élaboration d’un plan d’actions en matière de sécurité routière en milieu interurbain au Burkina Faso, Rapport final. Ministère des Transports et du Tourisme.




  • BEROCAN International et CIMA+, (2000). Étude d’amélioration des conditions de déplacements dans l’agglomération de Ouagadougou, Phase III, Proposition de mise en œuvre. Ministère des Transports et du Tourisme, Direction des Études et de la Planification.




  • CATRAM Consultants Sarl, (2001). Étude sur la compétitivité des différents corridors de desserte du Burkina Faso, Proposition technique. Ministère des Transports et du Tourisme, Direction des Études et de la Planification.




  • La DGTTM mentionne qu'un projet de sécurité routière (9ième FED) est au stade d'intention de financement suite à l'étude réalisée par CIMA.

  • La DGTTM termine en offrant tout l'aide disponible au Consultant et en rappelant que leurs bureaux sont ouverts pour toute demande de consultation dans le cadre de cette étude.


ANNEXE D
FICHES SYNOPTIQUES DES

RÉGIONS ADMINISTRATIVES


REGION DE L'EST










Divisions administratives



















PROVINCE

CHEF LIEU

DEPARTEMENTS

GNAGNA

BOGANDE

BILANGA

 

 

BOGANDE

 

 

COALLA

 

 

LIPTOUGOU

 

 

MANI

 

 

PIELA

 

 

THION

GOURMA

FADA N'GOURMA

DIABO

 

 

DIAPANGOU

 

 

FADA N'GOURMA

 

 

MATIACOALI

 

 

TIBGA

 

 

YAMBA

TAPOA

DIAPAGA

BOTOU

 

 

DIAPAGA

 

 

KANTCHARI

 

 

LOGOBOU

 

 

NAMOUNOU

 

 

PARTIAGA

 

 

TAMBAGA

 

 

TANSARGA

KOMANDJOARI

GAYERI

BARTIEBOUGOU

 

 

FOUTOURI

 

 

GAYERI

KOMPIENGA

PAMA

KOMPIENGA

 

 

MADJOARI

 

 

PAMA













Principales caractéristiques biophysiques













Zone socio-écologique

Est (3)

 

Région climatique

Sahélienne et soudano-sahélienne

Précipitations (mm)

400 à 800

 

Bassin versant

Nakambé et Niger

 

Végétation

Secteur nord-soudanien

Sols

Peu évolués, ferrugineux, bruns eutrophes,

 

hydromorphes et minéraux bruts



REGION DE L'EST
















Principales caractéristiques sociales































Caractéristique

Valeur ou niveau

Année de référence

Source

 

 

 

 

Superficie

47 489 km2

2000

MEF

% de la superficie totale

17%

2000

MEF

Population totale

996,445

2002

MA

% de la population totale

8,5%

2002

MA

% des 14 ans et moins

50%

1996

INSD

Taux de masculinité

97,3

1996

INSD

Densité

21 habitants/km2

2002

 

Taux d'urbanisation

5%

 

INSD

Bilan migration interne

Gain net

1996

INSD

Bilan migration externe

Perte nette

1996

INSD

Ethnies dominantes

Gourmantché

1998

INSD

Taille moyenne des ménages

7,6 personnes

1998

INSD

Taux brut de mortalité

 

 

 

femmes

13.70%

1996

INSD

hommes

15.80%

1996

INSD

Taux de mortalité infanto-juvénile

203,1o/oo

1996

INSD

Indice synthétique de fécondité

7.8

1996

INSD

(moyenne d'enfants/femme)

 

 

 

Indice de pauvreté humaine

Très élevé

2001

PNUD

Indice de pauvreté nationale

48.3

2000

INSD

% des ménages avec des revenus

69.60%

1998

INSD

annuels de 600 000 FCFA ou -

 

 

 

Dépenses moyennes/ménage/mois

50 170 FCFA

1998

INSD

% dépenses pour alimentation

66.1%

1998

INSD

Taux brut de scolarisation

 

 

 

filles

12.1%

1996

INSD

garçons

21.0%

1996

INSD

Taux d'alphabétisation

 

 

 

femmes

7.4%

1996

INSD

hommes

15.3%

1996

INSD

Nombre de médecins/habitant

85,539

1996

INSD et MS

% d'habitations en banco

91.7%

1998

INSD

% de ménages n'ayant pas accès

60.8%

1996

INSD

à l'eau potable

 

 

 

Principaux modes de transport

65,2% à pied

1998

INSD

pour aller au marché

33,1% à bicyclette

 

 

Principales spéculations

Sorgho blanc, mil

2002

MA

(en terme de superficie)

et arachide

 

 

 

 

 

 
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